КИА РИО КЛУБ РОССИЯ Лента RSS
mvg1969
Младший научный сотрудник
 
Аватар для mvg1969
Kia Rio 2014
1.6 АКПП
Сообщений: 440
Получил "Мне нравится"54
В клубе с 30.03.2012
25.10.2017 11:45
#11
Сообщение от leonid65
С включёнными фарами напряжение-14,5В
Это нормально (закон электротехники, Ома и т.д.).

Сообщение от leonid65
Датчик не отключал и не думаю , просто хотелось бы выяснить его функции
Слава богу! Здесь надо руководствоваться одним принципом-не мешай работать исправной системе.

mvg1969 вне форума
leonid65
Аспирант
1.4 2017
1.4 АКПП
Сообщений: 130
Получил "Мне нравится"3
В клубе с 25.08.2017
25.10.2017 11:50
#12
Малец84 писал
======Можно ездить,только зарядка будет на фиксированном уровне,как у большинства авто.Здесь степень зарядки меняется,чтоб продлить жизнь АКБ и выполнять эконо-нормы.======


На сколько я верно понял, что степень зарядки должна меняться с этим датчиком при езде , но при поездке стоит фиксированно напряжение 13,90В без изменений

Последний раз редактировалось leonid65; 25.10.2017 в 11:55.
leonid65 вне форума
mvg1969
Младший научный сотрудник
 
Аватар для mvg1969
Kia Rio 2014
1.6 АКПП
Сообщений: 440
Получил "Мне нравится"54
В клубе с 30.03.2012
25.10.2017 12:35
#13
Сообщение от leonid65
степень зарядки должна меняться с этим датчиком при езде , но при поездке стоит фиксированно напряжение 13,90В без изменений
Не факт, все зависит от степени заряда АКБ. Ну если упрощенно. Если датчик "видит", что всё в норме, тогда оно (напряжение) не будет меняться (дабы не допустить перезаряда АКБ). При разряде, подключении потребителей (фары, обогревы и и т.д) или др. разряде, система зарядки будет подключаться. Так что не заморачивайтесь.

mvg1969 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
leonid65
Аспирант
1.4 2017
1.4 АКПП
Сообщений: 130
Получил "Мне нравится"3
В клубе с 25.08.2017
25.10.2017 12:38
#14
Сообщение от mvg1969
Ну если упрощенно.Если датчик "видит", что всё в норме оно не будет меняться. При разряде, подключении приборов или разярдке система зарядки будет подключаться.
Спасибо- вот теперь ЯСНО!!!!
leonid65 вне форума
leonid65
Аспирант
1.4 2017
1.4 АКПП
Сообщений: 130
Получил "Мне нравится"3
В клубе с 25.08.2017
28.10.2017 19:27
#15
Добрый, день
Вот снова решил на новой машине проверить напряжение .
Но начну с начало. Я с утра при неработающем моторе иногда замеряю на клеммах АКБ зарядку, показывает в утренние часы 12,50 Вольт(мне кажеться это маловато)Всё таки новый АКБ
Как машину заведу напряжение естественно поднялась до 13,90 В
При езде заснял видео и тоже стабильно стоит 13,89-13,90В



Как включаю все эл.оборудование при езде показывает 14,57 В



По идеи генератор производит и довольно правильную зарядку АКБ
Тогда вот вопрос почему все таки по утрам просаживаеться Аккумулятор до 12,50 В
Может всё таки это датчик немного сжирает зарядку АКБ?


Что можите сказать?
Спасибо!!!!
leonid65 вне форума
салорез
Младший научный сотрудник
Соляррис 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 445
Получил "Мне нравится"9  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 23.06.2011
28.10.2017 22:30
#16
Сообщение от leonid65
огда вот вопрос почему все таки по утрам просаживаеться Аккумулятор до 12,50 В
Питание на датчик подается не с аккумулятора и не при выключенном зажигании. Оставьте латчик в покое.
салорез вне форума
Эту рекламу можно отключить.
leonid65
Аспирант
1.4 2017
1.4 АКПП
Сообщений: 130
Получил "Мне нравится"3
В клубе с 25.08.2017
29.10.2017 08:00
#17
И всё тауи утреннее напряжение 12.45-12.50 В- это мало?
leonid65 вне форума
leonid65
Аспирант
1.4 2017
1.4 АКПП
Сообщений: 130
Получил "Мне нравится"3
В клубе с 25.08.2017
13.11.2017 23:44
#18
Менял лампочку в салоне . Отключил минус с фишкой АКБ.Когда всё возвратил на место и клемму и фишку IBS , то началась какая то непонятная каша. Если раньше на заведённой машине было напряжение железно 13,90В , то после подключения клеммы стоит напряжение без изменений 14,6В
Можно ли так ездить или же надо что то прописать в ЭБУ?И почему при отключении фишки напряжение повысилось?
Как бы 14,6 это вроде бы ещё не критично, но в АКБ будет перезаряд

Последний раз редактировалось leonid65; 14.11.2017 в 00:19.
leonid65 вне форума
leonid65
Аспирант
1.4 2017
1.4 АКПП
Сообщений: 130
Получил "Мне нравится"3
В клубе с 25.08.2017
14.11.2017 11:46
#19
Что интересно , машина постояла ночь и снова зарядка при включенном моторе стала прежней не больше не меньше 13,90В , видимо информацию считал комп и стало на свои всё места
leonid65 вне форума
Малец84
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2013
Сообщений: 927
Получил "Мне нравится"202  Отдал "Мне нравится"6
В клубе с 06.12.2013
14.11.2017 15:38
#20
@leonid65, Вот Вам на жопе не сидится,ищите себе проблемы сами.Хотя пока "Вы" есть,"Нам"есть, чем семьи кормить.Приезжают, говорят продиагностировать?Диагностируешь,говоришь все ок-денег столько то и вот тут начинается:Я снял, померил,надел ,померил-ни х..я,с утра надел-померил-ни х..я,вечером все заработало-за что деньги?Главный вопрос-на х..я туда лезть и знать, как это работает-если оно работает и не доставляет проблем?
Малец84 вне форума
© Киа Рио клуб Россия, 2020
© vBulletin 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 15:04. Часовой пояс GMT +3.