КИА РИО КЛУБ РОССИЯ Лента RSS
2272
Член-корреспондент
Рено Дастер 2020.
1.5 дизель. МКПП.
Сообщений: 3,260
Получил "Мне нравится"379  Отдал "Мне нравится"120
В клубе с 13.05.2016
17.10.2020 17:46
@PROTON, Спасибо, его и закажу.
2272 вне форума
 
Ворчун55
Младший научный сотрудник
Rio X-Line 2019
1.6 АТ
Сообщений: 482
Получил "Мне нравится"31  Отдал "Мне нравится"34
В клубе с 21.09.2020
19.10.2020 06:53
Сообщение от антип Посмотреть сообщение
Хотя я это и не писал, а только цитировал, но хочу заметить, что думать, это конечно очень неплохо, но ещё лучше подкреплять свои мысли какими нибудь существенными доводами)
жизненный опыт и понимание некоторых процессов расходования энергии в автомобиле) и попробуй опровергнуть))
Ворчун55 вне форума
 
1982Дмитрий
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2015
1.4 4АКПП
Сообщений: 997
Получил "Мне нравится"149  Отдал "Мне нравится"94
В клубе с 22.02.2016
19.10.2020 17:25
Сообщение от 2272 Посмотреть сообщение
А кто нибудь пользует Идемицу 5w30 в пластиковых банках
пользую IDEMITSU 5W-30 SN-GF-5 FULLY-SYNTHETIC как раз в пластике последний раз покупал 1637 р, проехался около 3000 км, всё нормально
1982Дмитрий вне форума
1
Эту рекламу можно отключить.
антип
Академик
 
Аватар для антип
Солярис 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 5,402
Получил "Мне нравится"840  Отдал "Мне нравится"135
В клубе с 30.11.2015
19.10.2020 19:13
Сообщение от Ворчун55 Посмотреть сообщение
жизненный опыт и понимание некоторых процессов расходования энергии в автомобиле) и попробуй...
Мине не надо своим жизненым опытом тыкать; своего хватает.
антип вне форума
 
Ворчун55
Младший научный сотрудник
Rio X-Line 2019
1.6 АТ
Сообщений: 482
Получил "Мне нравится"31  Отдал "Мне нравится"34
В клубе с 21.09.2020
20.10.2020 10:10
Сообщение от антип Посмотреть сообщение
своего хватает.
в этом не сомневаюсь)))

Сообщение от антип Посмотреть сообщение
Мине не надо своим жизненым опытом тыкать
да я и не тыкаю))) просто на хх масло может оказывать существенное влияние теоретически, при движение ж основные расходы- это на преодоление инерции авто, инерции вращения колес, сопротивление качению, сопротивление воздуха)) и механические потери в двс на этом фоне ничтожно малы, точнее даже не потери, а разница этих потерь в зависимости от масла. как-то так пожалуй))
Ворчун55 вне форума
 
антип
Академик
 
Аватар для антип
Солярис 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 5,402
Получил "Мне нравится"840  Отдал "Мне нравится"135
В клубе с 30.11.2015
20.10.2020 11:46
Сообщение от Ворчун55 Посмотреть сообщение
теоретически, при движение ж основные расходы- это на преодоление инерции авто, инерции вращения колес, сопротивление качению, сопротивление воздуха)
Да, в теории, при движении до 90 км/ч потери в сопротивлении качению примерно равняются сопротивлению воздуха, но чем выше скорость, тем сопротивление воздуха начинает резко расти.
Сообщение от Ворчун55 Посмотреть сообщение
потери в двс на этом фоне ничтожно малы,
Ну как сказать; один из доводов малолитражных турбированных моторов, против атмосферных той же мощности, это утверждение, что чем меньше объем двигателя, тем меньше потери на трение, а масло тоже создаёт некоторые потери, какое то больше, а какое то меньше.
Что касаемо экономии на маслах с конским содержанием молибдена; повторюсь, не я это писал, но если б что и утверждал конкретно, то только после каких нибудь практических действий, тестов, сравнений..
антип вне форума
 
Эту рекламу можно отключить.
Ворчун55
Младший научный сотрудник
Rio X-Line 2019
1.6 АТ
Сообщений: 482
Получил "Мне нравится"31  Отдал "Мне нравится"34
В клубе с 21.09.2020
21.10.2020 06:35
Сообщение от антип Посмотреть сообщение
Да, в теории, при движении до 90 км/ч потери в сопротивлении качению примерно равняются сопротивлению воздуха, но чем выше скорость, тем сопротивление воздуха начинает резко расти.
может даже и раньше воздух начинает сильнее мешать)

Сообщение от антип Посмотреть сообщение
Ну как сказать; один из доводов малолитражных турбированных моторов, против атмосферных той же мощности, это утверждение, что чем меньше объем двигателя, тем меньше потери на трение, а масло тоже создаёт некоторые потери, какое то больше, а какое то меньше.
потери то есть конечно в двс, но всё ж разница их в зависимости от масла ничтожно мала... на уровне эффекта плацебо, так считаю)
Ворчун55 вне форума
 
Roman1975
Академик
Kia Rio 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 6,252
Получил "Мне нравится"1431  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 31.03.2016
21.10.2020 12:34
Сообщение от Ворчун55 Посмотреть сообщение
но всё ж разница их в зависимости от масла ничтожно мала... на уровне эффекта плацебо, так считаю)
до нескольких процентов вроде как может составлять.

Так то наверное сразу и не заметишь, но с годами может и накапать экономия бенза на заметную сумму.

Та и опять же скорее всего эти энергосберегающие масла в угоду "зеленым", снизить на пару-тройку процентов выбросы вредные со всех машин на шарике- вроде как уже и значимая польза.
Roman1975 вне форума
 
антип
Академик
 
Аватар для антип
Солярис 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 5,402
Получил "Мне нравится"840  Отдал "Мне нравится"135
В клубе с 30.11.2015
21.10.2020 20:04
Сообщение от Ворчун55 Посмотреть сообщение
может даже и раньше воздух начинает сильнее мешать)
Сопротивление воздуха так же сильно зависит от его температуры, чем она выше, тем плотность его ниже и тем соотв. сопротивление его ниже, не случайно летом самые низкие расходы топлива на трассе. А так вот:
Вложения
post-9127-0-60773900-1515600583.jpg  
антип вне форума
 
антип
Академик
 
Аватар для антип
Солярис 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 5,402
Получил "Мне нравится"840  Отдал "Мне нравится"135
В клубе с 30.11.2015
21.10.2020 20:04
Сообщение от Ворчун55 Посмотреть сообщение
потери то есть конечно в двс, но всё ж разница их в зависимости от масла ничтожно мала... на уровне эффекта плацебо, так считаю)
За молибденовые присадки топить не буду, а вот при переходе на другую вязкость, очень даже заметно..
антип вне форума
 
© Киа Рио клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 05:16. Часовой пояс GMT +3.