КИА РИО КЛУБ РОССИЯ Лента RSS

Вернуться   КИА РИО КЛУБ РОССИЯ > Технический раздел > Эксплуатация Киа Рио 2011-2017 > Трансмиссия
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Eclipse1112
Абитуриент
Kia Rio 2013
1.4 МКПП
Сообщений: 11
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 16.04.2017
24.04.2017 20:33
Сообщение от Sega21rus Посмотреть сообщение
Ну и как полет?
Полет нормальный, первая сотня прошла без заеданий.
P.s. оригинал заедал даже летом...
Eclipse1112 вне форума
lesik 48
Абитуриент
Kia Rio 2012
1.4 МКПП
Сообщений: 19
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 18.11.2016
24.04.2017 22:28
@Eclipse1112, пока нет с того момента, но машина жены , она ездит мало, но тот клин когда начался запомнила наверное на всю жизнь!

@Ivan_88, в автодоке брал
lesik 48 вне форума
Lucas2012
Студент
Kia Rio 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 45
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 04.05.2013
17.07.2017 22:03
Вообщем при обращении на очередном ТО к дилеру по всех волнующему в этой теме вопросу предложено поменять у них сцепление в сборе (примерно тысяч так на 35), мною в заявке было указано на данный косяк и на то, что на прошлом ТО проблема решена не была. Отделом гарантии была отправлена заявка в Москву и (О чудо) через неделю позвонили и сообщили о том, что случай признан гарантийным и будет заменен главный блок цилиндра. Езжу уже около двух месяцев, проблем не замечено. Думаю проблема решена окончательно.
Lucas2012 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
IvanYem
Абитуриент
Kia Rio 2017
1.6 АКПП
Сообщений: 6
 Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 16.11.2015
18.07.2017 09:59
Сообщение от Lucas2012 Посмотреть сообщение
Вообщем при обращении на очередном ТО к дилеру по всех волнующему в этой теме вопросу предложено...
Добрый день! А какой гцс поставили? Оригинал или Tcic?
IvanYem вне форума
Lucas2012
Студент
Kia Rio 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 45
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 04.05.2013
24.07.2017 23:30
кажется оригинал
Lucas2012 вне форума
Сергей29
Абитуриент
Kia Rio 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 11
В клубе с 07.02.2013
12.09.2017 14:21
Нашел решение идентичной проблемы здесь Поможет ли это в случа с Киа не знаю. Замена ГЦС по гарантии не помогла. Но как только температура за бортом опускается до +5+7 проблема начинает проявляться.

Ссылку не пропустила модерация. Цитирую "Происходит заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала МКПП. То есть диск сцепления заедает на валу и полного выключения сцепления не происходит. Причина: отсутствие смазки с завода-изготовителя. Есть два простых теста:
1.Ставим машину на ровную поверхность и снимаем с тормоза и ручника. Выжимаем сцепление и ставим рычаг в точку сопротивления на первую передачу. Результат: машина чуть заметно едет вперед. Включаем заднюю — назад.
2.Выжимаем сцепление, ставим рычаг в точку сопротивления на первую передачу и даем газу 3500-4000 оборотов. Рычаг должен провалиться в передачу).
Решение проблемы: снять МКПП, очистить шлицы и смазать тонким слоем консистентной тугоплавкой смазкой."
Сергей29 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Fops2
Студент
Kia Rio 12
1.6 МКПП
Сообщений: 62
Получил "Мне нравится"3  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 05.09.2012
12.09.2017 18:37
Сообщение от Сергей29 Посмотреть сообщение
Нашел решение идентичной проблемы здесь ...
Очень сомниваюсь что проблема в этом.
Все что вы описали и такаяже болезнь была и у меня. Диск сцепления на сколько я понял практически не передвигается по валу. Если ему и нужно подвинуться на миллиметр, то смазка и загрязнения не причем. Вы представляете какие там усилия? Большое перемещение имеет выжимной подшипник, но на него тоже с огромным усилием через гидравлику давит вилка. Я у себя на пробеге 125000 заменил сцепление в сборе. Проблема решена. По виду старое сцепление прошло бы еще столько же. Есть предположение, что проблема была в том что повело либо диск либо корзину сцепления. Но визуально этого не видно было. До этого по советам на форуме было поменяно масло в коробке, гцс, удален клапан сцепления. Маховик не фоткал, он как новый, ни каких следов износа.Хотя все что вы перечислили выше было и у меня(это я про эксперименты с передачей при выжатом сцеплении). Еще возможно проблема была в лепестках корзины. Они были не на одном уровне и слегка изношены.
Вложения
IMG_20170730_093830.jpg   IMG_20170730_093754.jpg   IMG_20170730_093750.jpg   IMG_20170730_093714.jpg   IMG_20170730_093710.jpg  

Fops2 вне форума
Kia-man
Доцент
 
Аватар для Kia-man
Киа Рио 2013
1.4 МКПП
Сообщений: 1,996
Получил "Мне нравится"286  Отдал "Мне нравится"127
В клубе с 30.06.2013
Фото: 1
12.09.2017 20:42
Сообщение от Fops2 Посмотреть сообщение
Если ему и нужно подвинуться на миллиметр, то смазка и загрязнения не причем. Вы представляете какие там усилия?
Какие усилия воздействует на диск, когда нажата педаль сцепления?
Kia-man вне форума
Сергей29
Абитуриент
Kia Rio 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 11
В клубе с 07.02.2013
13.09.2017 07:14
Смущает то, что проблема есть только на холодную, при движении в течение 5-10 минут проблема исчезает и все передачи включаются отлично, а в случае неисправности сцепления, на мой взгляд, передачи всегда бы включались плохо, или с хрустом, но хруста нет ни на холодную ни на горячую.
Сергей29 вне форума
Kia-man
Доцент
 
Аватар для Kia-man
Киа Рио 2013
1.4 МКПП
Сообщений: 1,996
Получил "Мне нравится"286  Отдал "Мне нравится"127
В клубе с 30.06.2013
Фото: 1
13.09.2017 18:59
Сообщение от Fops2 Посмотреть сообщение
Очень сомниваюсь
Сообщение от Сергей29 Посмотреть сообщение
Смущает то
Один сомневается, другой смущается ...
Изучите устройство, разберитесь за счет чего диск сцепления отходит от маховика, что может этому препятствовать и всё встанет на свои места.
Kia-man вне форума
© Киа Рио клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 11:33. Часовой пояс GMT +3.