 |
|
|
Абитуриент
Kia Rio 2013
1.6 АКПП
Сообщений: 23
В клубе с 20.11.2015
|
02.11.2016 14:11
Сообщение от aspidnk
Это если по 5 раз в день прогревать. При обычной эксплуатации расход совсем мизерно зимой увеличивается (особенно если вы сторонник обязательного прогрева авто в любое время года).
сейчас кушает 10 по городу, зимой было 11.5 примерно прогрев постоянно в морозы, отсюда и расход такой... |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Студент
Киа Рио 2016
1.6 АКПП
Сообщений: 95
 7
В клубе с 02.05.2016
|
05.11.2016 11:59
Сообщение от Джей
Действительно. Постоянные мини кик-дауны раздражают.
4. Коробка AT 6 ступеней. Я ожидал, что 6 ступеней будут только экономить топливо, но по сути коробка всю дорогу мешает ступени туда сюда. Например на 60км/ч на 6 передаче малейшее нажатие на педаль газа скидывает коробку на 5 передачу. Ну не тянешь ты 60 на 6ой, так и не переключайся на неё вверх, держи 5ую! |
|
|
|
Академик
Kia Rio 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 6,252
1431
 17
В клубе с 31.03.2016
|
06.11.2016 15:14
Сообщение от Андрей1111
Позволю не согласится.
Действительно. Постоянные мини кик-дауны раздражают. По моему 6 ст. АКПП у киа рио работает отлично. По моему более менее ощутимо у нее переключается только 1-2, 2-3 передачи, а переключения 3-4, 4-5, 5-6 практически не заметны. Ну и пусть АКПП на свое усмотрение "играется 4-5-6", Вам то какое дело, никаких лишних телодвижений вам это не доставляет, а переключает она их очень плавно. Ну или если даже это Вас раздражает, то вам нужен вариатор |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Студент
Киа Рио 2016
1.6 АКПП
Сообщений: 95
7
В клубе с 02.05.2016
|
07.11.2016 07:14
Раздражает даже не заметность или незаметность переключений (механику я переключал более заметно так что тут я в плюсе) а то что машина не разгоняется на той передаче на которой едет а постоянно подтыкает нижнюю, как правило 5. Это я и назвал мини кик-дауном.
|
|
|
|
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2014
1.6 МКПП
Сообщений: 731
180
223
В клубе с 07.03.2016
|
07.11.2016 07:37
Сообщение от Андрей1111
ну , вообще то, это такая идеология работы автомата у всех производителей. Даже больше - так переключаться на пониженную при разгоне лучше всего и для двигателя и для расхода . Независимо от типа коробки передач. Это такая данность, как свет днем и темнота ночью , хотя и это кого-то раздражает, наверное :)
Раздражает даже не заметность или незаметность переключений (механику я переключал более заметно... 
|
|
|
