Сообщение от lokis
Вчера ездил к ОД на ремонт, после 6-ти часового ожидания забрал машину (обещали 3-4 часа). Спрашиваю че такое? Говорят все оказалось не так как думали, тек сальник первичного вала коробки, диск сцепления замаслился, как результат пробуксовка сцепления, менеджер сказал диск сцепления был синий (перегрев!). Я это предполагал но на 100% не был уверен. А ведь когда все это началось я замечал странное поведение машины, подергивания, тяги у двигателя нету, да и вообще странное поведение у машины, что я только не думал и что ПРОКЛАДКА поломалась, поменял даже свечи. Когда увидел потеки масла начал подозревать и чем дальше тем хуже, все больше и больше подозревал сцепление и вуаля (хотя свечи тоже давали свое, после замены стало получше). Итог замена сальника, диска сцепления, корзины, выжимного подшипника и масло в коробке, все по гарантии. Вот она сила и огромный плюс гарантии, но минус то что сальник потек на 35 000, и ведь страшно подумать сколько бы я отдал денег если б ремонтировал не по гарантии, с которой была мысль спрыгнуть. Теперь все ок, педаль работает мягко мягко, как у новой машины, у двигателя появилась тяга, блин машинка побежала, короче буря эмоций и куча мыслей!
Какой пробег на машине? Думаю, оставаться на гарантии или нет (пробег 25)
AleksVL,мне официалы сказали что защита не предусмотрена заводом изготовителем, это доп опция поэтому 250 за демонтаж\монтаж, понятно хрень полная, но я так понял у каждого официала свои тараканы. А я то думал что за резиновые вставки в защите, я ведь их потерял в гараже когда снимал защиту, поставил без них, потом нашел возле гаража, пришлось снимать защиту и ставить, оказывается они нужны чтоб не гремело.
Сообщение от lokis
А я то думал что за резиновые вставки в защите, я ведь их потерял в гараже когда снимал защиту, поставил без них, потом нашел возле гаража, пришлось снимать защиту и ставить, оказывается они нужны чтоб не гремело.
Угу, еще у некоторых из-за отсутствия этих вставок, на некоторых оборотах возникает резонанс (гул), так, что они нужны. Но в ТСБ речь о других резинках :)
Красным показал, ту "крышку", которую они мне поменяли. С завода она была пластмассовая, поменяли на резиновую.
А желтым показал "отверстие" которое закрыли резиновой заглушкой, с завода там ничего не было.
Типа через эти отверстия может попасть вода, но мастер, который ставил эти заглушки, сказал, что это практически невозможно :)
Хотя, судя по тому, что масло от туда все же вытекает, то теоритически можно предположить, что и вода туда тоже может затечь, но это нужно припарковаться в оооочень глубокой луже :)
Сообщение от lokis
Вчера ездил к ОД на ремонт, после 6-ти часового ожидания забрал машину (обещали 3-4 часа). Спрашиваю че такое? Говорят все оказалось не так как думали, тек сальник первичного вала коробки, диск сцепления замаслился, как результат пробуксовка сцепления, менеджер сказал диск сцепления был синий (перегрев!). Я это предполагал но на 100% не был уверен. А ведь когда все это началось я замечал странное поведение машины, подергивания, тяги у двигателя нету, да и вообще странное поведение у машины, что я только не думал и что ПРОКЛАДКА поломалась, поменял даже свечи. Когда увидел потеки масла начал подозревать и чем дальше тем хуже, все больше и больше подозревал сцепление и вуаля (хотя свечи тоже давали свое, после замены стало получше). Итог замена сальника, диска сцепления, корзины, выжимного подшипника и масло в коробке, все по гарантии. Вот она сила и огромный плюс гарантии, но минус то что сальник потек на 35 000, и ведь страшно подумать сколько бы я отдал денег если б ремонтировал не по гарантии, с которой была мысль спрыгнуть. Теперь все ок, педаль работает мягко мягко, как у новой машины, у двигателя появилась тяга, блин машинка побежала, короче буря эмоций и куча мыслей!
ПОМОГИТЕ ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ? У МЕНЯ ДИЛЕР ТРЕБУЕТ ДЕНЬГИ ЗА ЭТО
ну и на фига мне оставаться на гарантии , если я за нее плачу 20 раз ?
Контакты руководителя отдела постпродажного обслуживания "КИА МОТОРС РУС"
тел. (495) 287-09-00, доб. 4000 Васильев Михаил Геннадьевич ссылка
Руководитель отдела общественных связей Матвеев Андрей, доб. 2400 ссылка
СПИСОК ИНЖЕНЕРОВ ПО ГАРАНТИИ "КМР"
тел: (495) 287-0900
Васильев Михаил Геннадьевич (руководитель отдела после продажного (по гарантии) обслуживания) доб № 4000.
Шилов Александр (инженер по гарантии) доб. № 4241
Шабашов Дмитрий (инженер по гарантии) доб. № 4240
Борисов Георгий (инженер по гарантии) доб. № 4234
Борисов Олег (руководитель отдеза запасных частей) доб. № 4104
Почтовый адрес:
109028 Москва, Серебряническая наб., 29
Бизнес-центр Silver City, 3-й этаж
Teл.: + 7 (495) 287-0900
Факс: + 7 (495) 287-0901
Телефон Горячей линии: 8 800 200 00 03
Адрес для электронных писем: ссылка
или
Беспалов Антон
Специалист по качеству послепродажного обслуживания
KIA Motors Rus
109028 Москва, Серебряническая наб., 29
Бизнес-центр Silver City, 3-й этаж
Te л.: + 7 (495) 287-0900, доб. 4236
Ола, Если у вас аналогичная ситуация, то это 100% гарантийный случай, как я понял под гарантию не попадают случаи, когда поломка произошла по вашей вине и так же под гарантию не попадают узлы и агрегаты, которые могут выйти из строя только по вине водителя, например в яму влететь на скорости или на ручнике ездить. Я не могу представить что может водитель сделать с машиной чтоб потек сальник. Вообще в гарантийных обязательствах должно быть по этому поводу написано. Я конечно не технически грамотный и уже не юридически, как правильно надо применять аргументы в разговоре с дилером, можно попробовать поговорить с ними, пусть объяснят почему так, далее пусть напишут официальное заключение о поломке, причине и то что они будут делать ремонт за деньги. Если они вас хотят, так сказать "развести", то после просьбы об официальной бумаге могут стушеваться. Но это при условии что у них нет туза в рукаве, может они знают про какую-нибудь лазейку в гарантийных обязательствах. Как вариант можно поругаться или поплакать, но это на ваш вкус. Если нет, то можно обратиться к выше стоящему руководству, причем как к ниму обратиться спросить у дилера, опять же могут стушеваться. В общем надо пробовать добиться гарантийного ремонта, если вы уверены в своей правоте, если конечно дилер не докажет что это не гарантийный случай и вина ваша.
Все дилеры очень хитрые и крутятся как могут, у все свои примочки. Мне рассказывали что некоторые по гарантийному ремонту не меняют деталь а продливают срок службы, если это возможно, вам говорят что поставили новую деталь, а сами ее продают. Ведь прибыль от продажи машин мизерная, они живут за счет доп опций и ремонта. Удачи.