18.06.2017 23:00
Сообщение от тимурыч
В салоне паренёк в белоснежной рубашке утверждал, что на кузове двойная оцинковка. Я не стал выяснять подробности, но и так ясно, что в современном мире оцинковкой называют некоторое количество цинка, добавляемого в грунт. Тем не менее, переднее смятое крыло Ривы пролежавшее под открытым небом год, так и не зацвело. И на левой передней стойке, невесть откуда взявшаяся вмятина с отсутствием краски, не имеет даже намёка на ржавчину в то время, как крыша на стыке с лобовым получившая два удара камешками - ржавеет.
В Авторевю проводили тест на устойчивость к ржавенью всего кузова (каждая кузовная панель процарапывалась до голого металла а потом мойка с хим агресивной средой). У Весты весь кузов, кроме крыши оцинкован, а у Хрея даже крыша в цинке. К сравнению в нынешней Гранте цинкованья кузова нет вообще
Сообщение от тимурыч
Как нам объяснили, 129 - й двигатель на основе Приоровского. Что это значит я не знаю, но будем надеяться такой же надёжный и тяговитый.
Умные люди говорят, что в новом моторе на основе старого 1.6 блока, в плане надежности не может быть ничего хорошего. Как показывают отзывы проблемы с новым мотором уже появились, в частности заметный масложор. Так что если весту и брать, то имхо, лучше со старым мотором 1.6, который все равно надо кормить исключительно 95-м бензином.