01.11.2012 23:01
Попытаюсь поумничать.
Максимальная сила трения покоя больше силы трения скольжения. Это физика. Соответственно, торможение должно быть эффективнее при действии силы трения покоя.
Сила трения скольжения возникает только при блокировке колес при торможении. Сила трения покоя в идеале должна появляться при срабатывании АБС. Но простейшая система АБС (на относительно дешевых авто) не совсем точно определяет моменты усилий в тормозах, и поэтому в нашем авто тормозной путь будет немного больше при срабатывании АБС. Не всегда. но чаще всего.
Это мое мнение по длине тормозного пути.
А при резком смене курса при торможении АБС дает более предсказуемую траекторию, это факт, это +.
Это мое мнение и мой опыт.
ссылка
P.S. При первом срабатывании ABS прошлой зимой на новом авто я проехал свой поворот домой. А однажды чуть не поцеловал 9-ку при маневре на парковке.
Потом приспособился.