КИА РИО КЛУБ РОССИЯ Лента RSS

Вернуться   КИА РИО 2011-2018 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Киа Рио 2011-2017 > Трансмиссия
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Опции темы
Andron 2
Студент
Kia Rio 2013
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 92
Получил "Мне нравится"10  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 12.07.2014
03.07.2016 12:16
#11
Сообщение от ДинАльт
К чему такой извращенный метод эксплуатации АВТОМАТА??? На то он и автомат, что бы работать САМОСТОЯТЕЛЬНО, люди покупают его, что бы забыть "постоянные манипуляции ручкой"... Может стоит задуматься о приобретении механики???
Почему извращённый? Мне нравится на автомате ездить такой режим использую не постоянно а в выше описанных случаях. В городе многие ездят в положении 3. К примеру на скорости км ~40 автомат в натяжку тянет на 4-й передаче и нужно ускорится допустим для перестроения, втыкаю 2-ю получаю уверенный подхват без затупления без рывка без рёва двигателя а в положении D тапка в пол (кто то здесь писал),потом секундное раздумие небольшой клевок и мозги включают для чего то 1-ю и сразу же переключение на 2-ю. Ни кому не предлагаю так водить просто делюсь. И спрашиваю о последствиях.
Andron 2 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Andron 2
Студент
Kia Rio 2013
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 92
Получил "Мне нравится"10  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 12.07.2014
03.07.2016 14:18
#12
Сообщение от Roman1975
Хорошо, что у Вас не 6ст.АКПП, а то бы повеселись по полной.
Прям умора! Это 6 ступенчатый автомат соляриса. В курсе для чего положения селектора "+" и "-".
Вложения
Фото0687.jpg  
Andron 2 вне форума
Варвар59
Профессор
Kia Rio 2014 Prestige
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 2,087
Получил "Мне нравится"17
В клубе с 12.06.2012
03.07.2016 15:03
#13
Сообщение от Andron 2
Почему извращённый? Мне нравится на автомате ездить такой режим использую не постоянно а в выше...
Я уже писал, что перепрошивка эбу двигателя решает большинство проблем с неадекватным переключением акпп. Машина едет ровно на столько, на сколько нажал газульку.
Варвар59 вне форума
Andron 2
Студент
Kia Rio 2013
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 92
Получил "Мне нравится"10  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 12.07.2014
03.07.2016 16:53
#14
Сообщение от Варвар59
Я уже писал, что перепрошивка эбу двигателя решает большинство проблем с неадекватным переключением...
Понял что перепрошивка решит вопрос,но это опять вложения. Считаю лучше потратить на головной свет.
Andron 2 вне форума
Roman1975
Профессор
Kia Rio 2015 Comfort
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 2,961
Получил "Мне нравится"611
В клубе с 31.03.2016
03.07.2016 17:18
#15
Сообщение от Andron 2
В курсе для чего положения селектора "+" и "-".
В курсе, пробовал пользоваться и могу точно сказать, что на 99 % нужно для баловства. Пользоваться этим ручным( типа спортивным) режимом в нормальных условиях эксплуатации сродни занятию садомазохизмом.
АКПП (по крайней мере 6ст.) сама прекрасно переключает(выбирает) передачи, а задача водителя сводиться только к правильному управлению педалью "газа".

Последний раз редактировалось Roman1975; 03.07.2016 в 17:36.
Roman1975 вне форума
Павел83
Доцент
Kia Rio 2014 Prestige
1.6 4AT Седан
Сообщений: 1,721
Получил "Мне нравится"77  Отдал "Мне нравится"27
В клубе с 28.06.2014
03.07.2016 17:25
#16
Сообщение от Andron 2
втыкаю 2-ю получаю уверенный подхват без затупления без рывка без рёва двигателя а в положении D тапка в пол (кто то здесь писал),потом секундное раздумие небольшой клевок и мозги включают для чего то 1-ю и сразу же переключение на 2-ю.
У Вас так часто встречаются такие ситуации? Мне всегда хватало обычной "тапкивпол". Я Ваш выбор ни в коем разе не осуждаю, но может Вам МКПП надо было?
А вот эти затупы, о которых Вы говорите - при ручном переключении у Вас меньше времени уходит? По-моему то на то и выходит.

Сообщение от Andron 2
Ни кому не предлагаю так водить просто делюсь.
Это хорошо.

Сообщение от Andron 2
И спрашиваю о последствиях.
Ну раз эти режимы предусмотрены конструкцией, значит все нормально. С другой стороны польза от этого явно минимальна Меньше тыркаешь - дольше проживет
Павел83 вне форума
ДинАльт
Аспирант
 
Аватар для ДинАльт
Kia Rio 2012 Prestige
1.6 АКПП Хетчбэк
Сообщений: 109
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 11.03.2016
07.07.2016 08:06
#17
Сообщение от Andron 2
Почему извращённый?
Потому как АКП задумывалась (почему то!) инженерами несколько для другого режима вождения... )))

ДинАльт вне форума
Варвар59
Профессор
Kia Rio 2014 Prestige
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 2,087
Получил "Мне нравится"17
В клубе с 12.06.2012
07.07.2016 19:20
#18
Сообщение от Andron 2
Считаю лучше потратить на головной свет
по сравнению со стоимостью машины - это копейки. даже меньше. это каким жлобом надо быть, чтоб на этом (хорошем свете) экономить. а прошивка стоит лишь чуть-суть дороже лампочек.

Сообщение от Roman1975
В курсе, пробовал пользоваться и могу точно сказать, что на 99 % нужно для баловства. Пользоваться...
я пытался один раз в соревнованиях пользоваться типтроником. просрал сам себе 2 секунды по сравнению с полностью автоматическим режимом кпп.

Сообщение от ДинАльт
Потому как АКП задумывалась (почему то!) инженерами несколько для другого режима вождения... )))
согласен. вот только реализация как всегда хромает. придушили двигатель, от которого акпп берет данные, и все - результат - неадекватное поведение акпп.
Варвар59 вне форума
Andron 2
Студент
Kia Rio 2013
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 92
Получил "Мне нравится"10  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 12.07.2014
07.07.2016 21:43
#19
Сообщение от Варвар59
по сравнению со стоимостью машины - это копейки. даже меньше. это каким жлобом надо быть, чтоб на этом (хорошем свете) экономить. а прошивка стоит лишь чуть-суть дороже лампочек.
Сам то понял чего написал?

Сообщение от Andron 2
Пользуюсь переключением передач в движении из положения "D" в "3"и"2"и соответственно обратно в"D" при огонах,подъёмах,после притормаживания, разгон до нужной скорости получается быстрее чем просто в"D". В городе тоже иногда применяю.С включенным кондеем хорошо помогает. Ни у кого проблем с коробкой не было при использовании то кого режима?
По теме вопроса несколько человек отписалось за что спасибо.

Сообщение от Павел83
А вот эти затупы, о которых Вы говорите - при ручном переключении у Вас меньше времени уходит?
Включаю заранее.
Andron 2 вне форума
Deymond
Доцент
 
Аватар для Deymond
Был Kia Rio 2015 Prestige
1.6 АТ6 Седан
Сообщений: 1,504
Получил "Мне нравится"208  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 19.06.2015
07.07.2016 22:38
#20
Сообщение от Roman1975
АКПП (по крайней мере 6ст.) сама прекрасно переключает(выбирает) передачи
Да ни фига! Т.к. не всегда 6ст. АКПП правильно выбирает передачи, особенно на затяжных подъемах - слишком рано 6-ю включает.
Сообщение от Roman1975
В курсе, пробовал пользоваться и могу точно сказать, что на 99 % нужно для баловства.
Частенько пользуюсь "ручным" режимом, особенно при обгонах на 2-х полоске, доволно таки неплохой подхват -если на 2 передачи вниз сразу прыгнуть, только жаль что он не до конца полностью "ручной" электроника и тут влазит.
Deymond вне форума
Опции темы


Эту рекламу можно отключить.
© Киа Рио клуб Россия, 2018
© vBulletin 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 13:46. Часовой пояс GMT +3.