КИА РИО КЛУБ РОССИЯ Лента RSS

Вернуться   КИА РИО 2011-2018 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Киа Рио 2017-2018 > Кузов, салон, стекла, зеркала (2017-2018)
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Опции темы
2272
Профессор
Киа Рио седан 2016 комфорт аудио
1.4 МКПП Седан
Сообщений: 2,198
Получил "Мне нравится"216  Отдал "Мне нравится"33
В клубе с 13.05.2016
06.06.2018 11:17
#11
@dimasko26rus, Поставь проставки, они дешевле Дастера.
2272 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
антип
Доцент
 
Аватар для антип
Солярис 2018 актив+
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 1,501
Получил "Мне нравится"248  Отдал "Мне нравится"33
В клубе с 30.11.2015
07.06.2018 08:11
#12
Сообщение от dimasko26rus
я админ в группе рыбаков 256чел в Ставропольском крае.
Для админа рыбаков нужна машина не ниже Нивы, а то рыбаки не поймут)))
антип вне форума
Санчес174
Абитуриент
Kia Rio 2018 Comfort
1.4 АКПП Седан
Сообщений: 3
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 17.07.2018
10.08.2018 06:59
#13
Сообщение от антип
Махнуть машину на Киа Рио Х-лайн, ну или на другую, более подходящего для этого дела (любить...
Так Х-лайн всего на 1 см выше!
Санчес174 вне форума
антип
Доцент
 
Аватар для антип
Солярис 2018 актив+
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 1,501
Получил "Мне нравится"248  Отдал "Мне нравится"33
В клубе с 30.11.2015
10.08.2018 07:42
#14
Сообщение от Санчес174
Так Х-лайн всего на 1 см выше!
Нет не так: на целый сантиметр выше!)
антип вне форума
Artirm
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2014 Luxe
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 661
Получил "Мне нравится"182  Отдал "Мне нравится"50
В клубе с 27.06.2014
10.08.2018 10:01
#15
На мой взгляд разумнее всего ездить по бездорожью на чужой машине ибо свою жалко. Если этот вариант не подходит, то имеет смысл купить в дополнение к своей легковой машине спец технику типа Нивы специально для бездорожья. Самый бестолковый вариант - кроссовер, т.к. на бездорожье дееспособность ограничена, а для дорог есть неудобства в виде жесткой подвески, высокого центра тяжести, большей массы по сравнению с легковыми машинами и высоким профелем над дорогой, что влечет высокий расход топлива. Это мое мнение. Идейно непереношу кроссоверы т.к. в них всё плохо кроме чуть лучшей обзорности для города. А увеличить клиренс лучше всего установив колеса с бОльшим внешним диаметром, так сохранится кинематика подвески, но это не законно т.к. считается внесением изменений в рулевое управление
Artirm вне форума
антип
Доцент
 
Аватар для антип
Солярис 2018 актив+
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 1,501
Получил "Мне нравится"248  Отдал "Мне нравится"33
В клубе с 30.11.2015
10.08.2018 11:41
#16
Сообщение от Artirm
А увеличить клиренс лучше всего установив колеса с бОльшим внешним диаметром, так сохранится кинематика подвески
Не совсем; с увеличением диаметра колес в первую очередь увеличится не подрессоренная масса, что негативно скажется на подвеске ( а если высота колес будет увеличиваться с помощью увеличения профиля резины, то еще и усилится валкость машины на высоких скоростях), потом эффект изменения главного передаточного числа трансмиссии, что снизит тяговитость машины, особенно на высших передачах, плюс спидометр будет занижать реальные значения скорости.
антип вне форума
Artirm
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2014 Luxe
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 661
Получил "Мне нравится"182  Отдал "Мне нравится"50
В клубе с 27.06.2014
10.08.2018 12:08
#17
Сообщение от антип
Не совсем
Согласен, но если сравнить этот способ с удлиннением пружин или проставками под стойки, то там всё совсем плохо - вся кинематика меняется. К тому же колесо перестает находиться в центре арки и выглядит это ужасно, как на королле или весте - уродство. Считаю увеличение колес наименьшим из зол
Artirm вне форума
антип
Доцент
 
Аватар для антип
Солярис 2018 актив+
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 1,501
Получил "Мне нравится"248  Отдал "Мне нравится"33
В клубе с 30.11.2015
10.08.2018 13:37
#18
Сообщение от Artirm
но если сравнить этот способ с удлиннением пружин или проставками под стойки, то там всё совсем плохо - вся кинематика меняется. К тому же колесо перестает находиться в центре арки и выглядит это ужасно
Знаете, здоровенные колеса на толстых бубликах, с уменьшением зазоров между колесом и краем арки, тоже выглядят явным диссонансом.

Сообщение от Artirm
Считаю увеличение колес наименьшим из зол
А я считаю что небольшое поднятие клиренса на 1-2 см с помощью пружин будет наименее вредным; не случайно конструктора Киа Рио Х-лайн, да и сандеро Степвей тоже пошли именно по этому пути. А под большие по диаметру колеса проще новую машину спроектировать, это которые кроссоверы.)
антип вне форума
bios79
Студент
Kia Rio 2012 Luxe
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 71
Получил "Мне нравится"4  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 01.03.2013
10.08.2018 15:00
#19
Установка пружин от Фобос и получите 2 см к клиренсу, проверено.
bios79 вне форума
den2861
Абитуриент
Kia Rio 2017 Luxe
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 19
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"6
В клубе с 10.07.2017
12.08.2018 14:14
#20
Сообщение от bios79
Установка пружин от Фобос и получите 2 см к клиренсу, проверено.
Поддерживаю. Я не рыбак, но поставил себе пружины от "Фобос" (слабоваты стоковые пружины) . В плюсе 3см. Думаю, что, как подобьются пружины, клиренс сядет на 1см. Автомобиль вообще другой стал - на много лучше.
den2861 вне форума

Метки
киа рио 2017, киа рио 2018, киа рио 4, клиренс
Опции темы


Эту рекламу можно отключить.
© Киа Рио клуб Россия, 2018
© vBulletin 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 01:55. Часовой пояс GMT +3.