КИА РИО КЛУБ РОССИЯ Лента RSS

Вернуться   КИА РИО 2011-2018 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Киа Рио 2011-2017 > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Опции темы
Олег Юрьевич 174
Студент
Kia Rio 2013 Luxe
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 44
Получил "Мне нравится"12  Отдал "Мне нравится"12
В клубе с 05.05.2018
23.07.2018 20:24
#21
почистил на выходных дроссель, пробег 75 т.км. Обороты не плавали, все было ок, просто подумал пора уже, купил очиститель карбюратора и почистил. Шланги охлаждения не снимал, там с ними можно нормально сделать эту процедуру, просто все что ниже накрыл мокрой тряпкой. Там в принципе можно было и еще ездить, грязи не много было. 2 раза в год меняю воздушный фильтр, весной и осенью, ставлю не оригинал. После промывки обороты в принципе сразу норм были без адаптации. Сделал и ее на всякий случай по методе - 30 сек на включенном зажигании, потом старт - 15 мин на холостых, глушим и еще 30 сек на включенном зажигании. Обороты в норме. Там пипка с проводом прикреплена к железке, можно не мучится ее выковыривать из посадочного места, просто открутить все болты и эта пипка так останется на железяке. Ничего сложного, фото не делал, там и так все понятно.
Олег Юрьевич 174 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Raptor S
Абитуриент
Kia Rio 2014 Prestige
1.4 МКПП Седан
Сообщений: 15
 Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 28.07.2018
10.08.2018 12:19
#22
Сообщение от Мав
Тема интересная. Но год назад у ОД делал эту операцию со скидкой (на авто старше 4 лет) за 400...
А если до дилера ехать 300 км то это самое то
Raptor S вне форума

Метки
дроссельная заслонка
Опции темы


Эту рекламу можно отключить.
© Киа Рио клуб Россия, 2018
© vBulletin 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 01:58. Часовой пояс GMT +3.