КИА РИО КЛУБ РОССИЯ Лента RSS

Вернуться   КИА РИО КЛУБ РОССИЯ > О машине > Отзывы владельцев Киа Рио > Kia Rio или ...
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Асбест
Студент
Kia Rio 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 88
В клубе с 25.07.2012
07.09.2012 22:57
#1
Главная новость дня – Volkswagen официально представил новое поколение своего легендарного Golf, который выпускается в общей сложности уже 36 лет и разошелся тиражом в 29 млн экземпляров. Именно Golf фактически является основателем нового класса в автомобильной промышленности, который до сих пор многие так и называют – гольф-класс.
Седьмой Golf основан на совершенно новой платформе, однако внешне машина сделана в стиле предыдущего поколения. Удивляться этому не надо – немцы сейчас не любят экспериментировать с дизайном. Однако для покупателей гораздо важнее другое. Golf VII стал больше своего предшественника. Колесная база машины увеличилась на 59 мм, а длина стала больше на 56 мм. Благодаря этому в салоне теперь хоть на чуть-чуть, но просторнее. Увеличился и объем багажника (+30 л), который теперь составляет 380 л.
Изменился и салон. В центре консоли теперь расположен сенсорный экран, причем на некоторых рынках он будет входить уже в базовую комплектацию, да и других наворотов тут более чем достаточно. Но, по словам нашего корреспондента Дмитрия Ласькова, который уже успел познакомиться с новым Golf, обращает на себя внимание другое – Golf воспринимается очень качественным автомобилем. Придраться фактически не к чему!Хватает в новом Golf и систем безопасности. И это не только подушки или система стабилизации. Golf VII оснащен умными тормозами, которые сами останавливают машину после аварии (это позволяет избежать повторных столкновений), системой преднатяжения ремня безопасности в случае потенциальной угрозы столкновения (при этом электроника сама закроет люк и окна), адаптивный круиз-контроль, который способен работать на скоростях до 150 км/ч и самостоятельно тормозить при необходимости, и так далее.Продажа Golf VII должна начаться уже в этом году (модель, кстати, уже выпускают на заводах в Германии). Однако пока нет никакой информации о ценах. Скорее всего, кардинально они не изменятся – Golf по-прежнему будет одной из самых дорогих моделей в сегменте. И одной из самых лучших.


Как вы думаете достойный конкурент?
Асбест вне форума
baskan
Студент
Kia ceed 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 45
В клубе с 17.09.2011
07.09.2012 23:28
#2
Рио у фольца только в цене выигрывает ,но если отбросить это условие,не смотря на точто я обожаю киа рио ,наша машина проигрывает по всем параметрам,т.е киа рио не может конкурировать с гольфом ,разные весовые категории так сказать .....
baskan вне форума
Kontinent.rf
Аспирант
 
Аватар для Kontinent.rf
Kia Rio 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 190
В клубе с 10.07.2012
08.09.2012 00:08
#3
с Сиидом еще можно сравнить. но явно не с киа рио...
Kontinent.rf вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Nicopolis
Абитуриент
Kia Rio 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 10
В клубе с 08.09.2012
08.09.2012 18:35
#4
Не тот соперник. Наша машинка по сравнению с ней, какая-то пластмассовая что ли...
Nicopolis вне форума
Nikitos_55
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 565
В клубе с 02.05.2012
08.09.2012 18:40
#5
ага как Гопники у Валуева телефон с МТС отнять хотят
были б бабки жил бы в ...
Nikitos_55 вне форума
Игорек
Доцент
 
Аватар для Игорек
Kia Rio 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 1,665
Получил "Мне нравится"6
В клубе с 21.11.2011
Фото: 1
09.09.2012 19:36
#6
Не адекватное сравнение...Ваще не в каки рамки не залезет)))
Это как если бы "РУБИН" с "SONY" сравнивать...
Игорек вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Терракот
Доцент
 
Аватар для Терракот
Ford Focus 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 1,598
Получил "Мне нравится"9
В клубе с 23.04.2012
09.09.2012 20:37
#7
А я - хоть убей, не вижу в Гольфе (да и в целом в марке Фольксваген)) чего-то такого особенного, отчего у многих фанатов VAG крышу сносит. А вот весьма завышенную цену вижу. "Народный" автомобиль, как никак...

По теме: сравнение некорректное. Гольф нужно сравнивать с Сидом и Церато.
Терракот вне форума
AleksVL
Профессор
 
Аватар для AleksVL
KIA Ceed SW 2017
1.6 МКПП
Сообщений: 2,167
Получил "Мне нравится"139  Отдал "Мне нравится"33
В клубе с 26.01.2012
09.09.2012 21:04
#8
Сообщение от Терракот Посмотреть сообщение
А я - хоть убей, не вижу в Гольфе (да и в целом в марке Фольксваген)) чего-то такого особенного, отчего у многих фанатов VAG крышу сносит. А вот весьма завышенную цену вижу. "Народный" автомобиль, как никак...

По теме: сравнение некорректное. Гольф нужно сравнивать с Сидом и Церато
Совершенно согласен:)
Мне лично Гольф вообще не нравиться, страшненькая, непрактичная машинка:)
Та же Астра поприятнее будет...
AleksVL вне форума
Игорек
Доцент
 
Аватар для Игорек
Kia Rio 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 1,665
Получил "Мне нравится"6
В клубе с 21.11.2011
Фото: 1
10.09.2012 08:11
#9
Эээ...что бы понять немецкий авто на нём нужно поездить...
После корейца буит ощущение примерно тоже, что если бы с РУСавто на иномарку пересесть...
Короче там даже кнопочки щёлкают приятно )))))) Не говорю уже о материалах. (ПОЛО не касаеца)
А Гольф - законодатель жанра, он является примером и целью для тех кто стремится чего то достичь в этом классе.
Дизайн - дело вкуса, а вот комфорт при езде, работа подвески и ходовой в целом, эргономика рабочего места. Акустический комфорт, тактильные ощущения и т.д. являются примером для подражания конкурентов и с этим уже давно ни кто не спорит. Соит гольф так дорого потому, что для разработки каждой модели тратится гораздо больше средств и времени нежели чем у других производителей. В этой машине не ни одной случайно оказавшейся детали, все настолько просчитано, что становится даже страшно - "от куда немцы знали, как у меня будет рука лежать, что бы четко под пальцем оказалась именно нужная кнопулька?!" и прочее, прочее, прочее...вплоть до банальных отдельных воздуховодов отопителя на задний ряд.
Игорек вне форума
Терракот
Доцент
 
Аватар для Терракот
Ford Focus 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 1,598
Получил "Мне нравится"9
В клубе с 23.04.2012
11.09.2012 00:00
#10
Сообщение от Игорек Посмотреть сообщение
Эээ...
Не согласен. Чем кнопочки Мондео, например, хуже кнопочек Пассата? Их те же немцы разрабатывали (хоть марка и эмблема на радиаторе американские). Чем хуже кнопочки Тойоты и Хонды (хотя немцами там и не пахнет)? Всё это на уровне нравится-не нравится и не более. И с эргономикой в данных автомобилях всё в порядке. А с ценами Фолькс когда-нибудь доиграется - захватят все рынки азиаты и будет он плестись у них в хвосте.

Вообще автопром это поразительная смесь жестких технических моментов,основанных на вполне фундаментальных дисциплинах (математика,физика,химия,механика и пр.) и неких домыслов, передающихся из уст в уста "знатоками" и "бывалыми автолюбителями". Причём вторые зачастую не только не передают истинную картину но и иногда искажают её с точностью до наоборот. Что, впрочем, нисколько не мешает им быть едва ли не определяющими факторами при выборе и покупке автомобиля неискушенным в данном вопросе покупателем. Нужно ли говорить, что отдельные "легенды" выгодные автопроизводителям усиленно ими поддерживаются. Особо не напрягаясь можно с ходу вспомнить расхожие штампы относительно некоторых марок:

1) VAG (Volkswagen AG) - "настоящее немецкое качество", "автомобили из Вольфсбурга","отточенная управляемость"," Выверенная эргономика" и прочие журналистские штампы;

2) ŠKODA AUTO - "чешский немец". Всё тоже самое,что и пункт первый, только чуть дешевле;

3) BMW, AUDI, MERCEDES - "большая немецкая тройка" (произносится с придыханием)- "драйв,комфорт,пространство,престиж,мощь,статуснос ть и значимость" (понты,одним словом);

4)TOYOTA - " НАСТОЯЩЕЕ ЯПОНСКОЕ КАЧЕСТВО" (кстати вопрос: чем "настоящее немецкое качество" лучше "настоящего японского качества"?) LEXUS - "НАСТОЯЩЕЕ ЯПОНСКОЕ КАЧЕСТВО В КВАДРАТЕ";

5) VOLVO - "БЕЗОПАСНОСТЬ!!!" (шведы действительно раньше всех начали разрабатывать и внедрять в серию многие системы безопасности, за что им честь и хвала, но это было раньше. Сейчас остальные производители в этом плане, как минимум не отстают, а в чём то даже опережают концерн из Гётеборга, но слава "самых безопасных автомобилей" по прежнему принадлежит шведам.);

6)OPEL - "все машины когда-нибудь становятся Опелем" - весьма стойкий бред, накрепко засевший в умах обывателей;

7)HONDA - "японский BMW";

8)MITSUBISHI - "ПАДЖЕРО,ЛАНСЕР и какие-то ещё автомобили" (ранее - Galant);

9)NISSAN - "Кашкай,Жук и Микра - для девочек, Пэтфайндер,Икс Трейл и Теана - для мальчиков", Patrol - авто для "реальных пацанов";

10)SUBARU -"иконы гонок и проходимости" Импреза и Форестер, стекла без рамок,ну и конечно ОН - оппозитный двигатель (многие не только не могут назвать его плюсов и минусов, но даже не понимают что это такое, что впрочем совершенно не мешает им в разговоре красиво ввернуть: "да... там оппозитник стоит");

11) HYUNDAI, KIA, SSANG YONG - ранее "корейские обмылки" и "зашкаливающая азиатчина во всём", теперь( в виду явного прогресса) - "что-то похожее на нормальный европейский автомобиль" и "неплохо,но всё же не Фольксваген( Ауди, Опель и пр.)"

12) FIAT, RENAULT, CITROEN, PEUGEOT, SEAT - тоже производители автомобилей;

13) LAND ROVER, JAGUAR - "самобытные англичане", "английская чопорность", "породистая классика";

14) "Ф-фсе американские автомобили" - нечто бензиновое,прожорливое и валкое с нечуствительным рулевым, бесформенными сиденьями (как вариант -диванами), бездонными багажниками и неимоверных размеров. Покупается исключительно фанатами.

Если вы дочитав до конца моё несколько сумбурное повествование увидели в нём знакомые фразы или некоторые определения с которыми вы согласны, задумайтесь - не слишком ли сильно вы подвержены стереотипам и чужому влиянию? Не являетесь ли вы той благодатной почвой, на которой рекламщики и маркетологи сеют своё "доброе и вечное", а технически малоподготовленные "автоюзеры" им в этом усиленно помогают?

P.S. Всё вышесказанное является исключительно точкой зрения докладчика и не в коей мере не претендует на истину в последней инстанции. Так, что прошу не обижаться и помидорами в меня не кидать.
Терракот вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Киа Рио клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 17:39. Часовой пояс GMT +3.