Сообщение от дмитрио
трубят о "огромной" разнице ресурса.
читал иные данные...но если читать твои, то Х7 лучше для нашего климата из за высокого щелочного. Для севера -42 предпочтительнее...Хотя как я уже писал щелочное 7 для 6000 км хватит. Всегда был сторонником свечей и масла: лучше много раз по разу, чем долго один раз...
ЗЫ : даже полнозольник тотал HKS-310 выхаживал не более 7.5-8 ккм...
@doctor164, в соответствующей теме всегда отписываюсь какое залил/слил и личные впечатления.(перед этим был лф,сейчас синтек двадцатка,следующее купил кикс)
Сообщение от дмитрио
Как мы видим,характеристики вообще разные.разговор пустой
Огромных значит все-таки нет? Ну уже легче) Но и "вообще разных" тоже не наблюдается. Некоторые отличия в характеристиках конечно есть, так и должно быть для масел, которые в ассортименте позиционируются как разные линейки.
Но не "вообще разные", и, тем более, не "огромные".
Сообщение от дмитрио
(перед этим был лф,сейчас синтек двадцатка,следующее купил кикс)
все эти масла имеют ресурс 200-250 моточас и щелочное 7-7,5. Ничем не отличаются от зик. В канистру с LF 20ку льются масла Мичанг, ЗИК, Кикс, S-ойл. В 2015ом это было S-Оил...сейчас Кикс.(у меня турбосин). В 2015 году лил 20ку ЛФ-горит на трассе...больше не заливал...
Сообщение от doctor164
лил 20ку ЛФ-горит на трассе..
С 14 года до 20 го лил в киа рио только лф( тогда был выбор,брал мичанг).трасса,к примеру-саратов москва минск и обратно,3 т.км.,уровень вкопанный.вообще,никогда не доливал ни в какой мотор никакое масло.этой весной после синтека залил опять лф,не вдохновил.осенью ушел опять в синтек.в среднем за пол года мои моточасы 250,лью только 20.заказал кикс 5w20,хочу сравнить с синтек.мою историю можно почитать здесь Моторное масло для Киа Рио - отзывы [5] 1 по 4.
@дмитрио, Выбор моторного масла для автомобиля является важным элементом поддержания его работоспособности и продления срока службы двигателя. Компания ZIC предлагает широкий ассортимент масел, включая серии X7 и X9, которые разработаны с учетом спецификаций современных автомобильных двигателей.
Масло ZIC X7 – это продукт, созданный с использованием инновационных технологий. Оно обладает высокой степенью защиты двигателя от износа, а также обеспечивает отличную смазку при низких и высоких температурах. ZIC X7 имеет высокую устойчивость к окислению и образованию отложений, что позволяет поддерживать чистоту двигателя на протяжении всего срока эксплуатации.
Масло ZIC X9 отличается от X7 некоторыми характеристиками. Оно обладает высоким индексом вязкости, что позволяет уменьшить трение и износ двигателя. Кроме того, ZIC X9 имеет специальные присадки, которые обеспечивают эффективное удаление нагара и отложений с поверхностей двигателя. Это позволяет улучшить производительность двигателя и снизить расход топлива.
В итоге, выбор между маслами ZIC X7 и X9 будет зависеть от индивидуальных потребностей автомобиля и рекомендаций производителя. Оба масла обеспечивают надежную защиту двигателя и хорошую работу в широком диапазоне температур. Однако, ZIC X7 подходит для использования в обычных условиях эксплуатации, в то время как ZIC X9 рекомендуется для автомобилей с более высокими требованиями к моторному маслу.(С)
@дмитрио, таким образом естес-но Х9 лучше в некоем смысле, иначе не продашь дороже, но не настолько, чтоб кричать о прорыве...Что касается скажем Кикс и Зик-чисто предпочтение...масла примерно одинаковы. У меня Зик залит в ГУР, МКПП и двигатель.
Сообщение от doctor164
. У меня Зик залит в ГУР, МКПП и двигатель
У меня тоже. Претензий нет. Только в гуре ещё Shell. Если буду менять в будущем, скорее всего, на zic.
Про остальное. Хоть х7, хоть х5 сдюжат до 250мч. Другое дело, что мы готовы покупать более дорогую жижу, чтобы "побаловать" машину и для себя думать, что это лучше... а на самом то деле пофигу. Я не о вязкости сейчас. Ездили на лм, мобил, Shell и тп, не стало, Синтек, Лукойл и др на китайских пакетах на ура попёрло. И никто уже не говорит, что никогда не зальёт себе российский продукт. Так что речь о том, что лучше или хуже, совсем ни к чему. Важно, чтобы был уровень, небыло 250мч и вязкость по сезону, региону. А все эти ильсаки, sp и прочее, по большому счёту, маркетинг, и практически никак не влияют на ресурс мотора при выше указанных условиях. А кат, если захочет, развалится на любом масле, хоть по 10тр за 4л.
Сообщение от doctor164
но не настолько, чтоб кричать о прорыве
Да я и не кричал,написал что между ними огромные отличия(пост 396),по износу в первую очередь,допускам(лью только ильсак)и характеристикам.себе не хочу sk никакой,как впрочем и тотал,шелл.топику советую из этих х9.а дальше каждый решает сам,мне например понравился как работает синтек 0w20.