29.10.2014 16:02
Сообщение от Крысун
Простите, а Вы наверное думаете, что майбах купили? Бюджетка, так обязательно "литьё", да еще музыку в духе нигер-мобилей непременно надо поставить. Стекла то уже затонировали?
Нет еще не затонировал! Но теперь обязательно затонирую!
Бюджетка - это все относительное понятие. У того же владельца майбаха и БМВ 5ой серии бюджеткой будет!
Для меня бюджеткой была моя первая машина за 130 т. рублей - ВАЗ 2107 10 года с пробегом 15 т.км. Вот на неё было жалко купить комплект литья за 15-20 т.рублей. Поэтому были только летние и зимние шины и заводская штамповка.
При этом на Киа Рио я денег насобирал за год и брал не в кредит.
Сообщение от t.o.m
без разницы какая машина, "литье" украсит как майбах, так и жигули))
Полностью согласен!
Сообщение от Роман_В
Да согласен литье красивое и все такое...
Но, вроде бы оно и хрупкое и если вдруг что-то случиться то фиг поправишь! Да и потом обдираться края начинают.
И не мало важно - цена!
По этому я хочу именно штамповку. Дешево и сердито!
Хрупкое? Возможно при каких либо условиях штамповку можно будет поправить молотком в дороге и поехать дальше, а литой лопнет или от него отколется кусок на ободе. Но часто ли происходит такая ситуация?
Да и запаска у вас в багажнике для чего?
И потом на 65 профиле (185/65/15) поймать такую яму, чтобы диску стало хреново - это еще умудрится надо. Либо лететь как псих по хреновой дороге, либо вообще не смотреть, куда едешь.
Я вот лето откатал на литых K&K r15, на штатной резине.
Не сказать, что я аккуратный и спокойный водитель, но с дисками никаких проблем нет. Пару раз попадал в ямы от 5 до 10 сантиметров на скорости 60-80 и один раз на сотке. Да подвеску пробивало, да было жестко и стремно, но когда я останавливался посмотреть шины и диски на наличие грыж и гнутости, то с ними всегда все было отлично.
Кроме того, когда менял лето на зиму недавно, на летних проверил балансировку, 2 колеса были по нолям, два перебалансировал - на одном грузики остались те же, только сместились, на другом один грузик стал на 5г больше и они тоже сместились относительно старых грузиков.
ссылка
Уберите подчеркивание и посмотрите на ютубе видео или наберите на ютубе в поиске skad4
По поводу того, что края обдираются, вы когда паркуетесь, зеркало опускайте вниз с той стороны, которой прижимаетесь к бордюру и оставляйте 5 см расстояние до него. Лично у меня с этим никаких проблем.
Вопрос с ценой тоже неоднозначен. 15 штамповка стоит 1500-2000 рублей. То есть 6000-8000 рублей комплект. А литые я купил по 2800 за шт или 11200 за комплект. Разница в 4-6 тыс. рублей . Зато вид у машины сразу преображается. И потом, вы же диски не каждый месяц на машину покупаете, так что можно сказать, что это вложение разовое.
Но рас у вас с завода машина была на штамповке, то я бы на штамповку поставил зиму, а к лету бы прикупил красивое литье.
И еще не берите китайское и турецкое литьё. Берите наше: K&K или SKAD.