26.11.2014 13:56
Так в итоге что же делать с этой вялостью руля?
После восстановления развала на "десяточном ВАЗике" руль при движении из поворота упрямо становится в прямое положение, в не зависимости от кривизны дороги в разумных пределах конечно...
у меня как и полагаю у всех авторов в данной ветке руль до конца не возвращается:
- поворачиваешь в лево легко как на подъемнике, возвращаешь назад доходит до точки около "10-00" и возвратная сила (в прямое положение) падает до нуля;
- поворачиваешь в право уже из прямого положения чувствуется нехарактерное усилие, возвращаешь руль в прямое положение, он стремится провернуться почти до "11-30".
При движении по прямой "рабочий диапазон - руль вращается без усилий " с "10 часов" до "12-30" хотя приблизительно из этого правого положения уже чувствуются усилия.
Отчего и почему так происходит- у Тульского дилера не знают, а вернее не озвучивают данное как проблему ссылаясь на кривые дороги.
Терзают смутные сомнения, что это ничто иное как заводской брак при сварке кузова, и так как озвучивать официально данное смерти подобно пустили всё на самотек...
Вот и получается, что ни официалы, ни "хорошие сервисы" причину найти не могут в расходниках, потому как кузовок кривоват...
А на стапель машину гнать удовольствие не из дешевых, да и не каждому в голову придёт проверять геометрию кузова автомобиля из завода...