14.09.2019 20:39
Сообщение от randy
вариант с датчиком температуры как раз наиболее безболезненный
Это да, но надо что бы контроллер "холодил" датчик температуры при условии, что не нажата педаль газа и машина стоит на месте (либо скорость небольшая). Либо тупо по оборотам, если менее 850 - то включаем мороз на датчике, хотя при переходе в режим ПХХ это будет хреново - может дергать.
Кстати, а при холодном датчике температуры помимо оборотов ЭБУ не меняет УОЗ?
Сообщение от randy
на всякий случай - CAN моторная и CAN кондея это разные шины
Я посмотрел схему четвертого рио, но мне кажется, что ECU кондея и ECU мотора все таки связаны одной шиной, так как кнопка включения кондея идет в его ECU, а включением муфты кондея заведует ECU мотора. То есть при нажатии кнопки ECU кондея дает команду по шине, ECU мотора анализирует возможность включения кондиционера, и если включение возможно - то врубает муфту.