11.09.2022 21:09
Такая же проблема на отцовской Киа Рио 3 1.4 МКПП.
Масло течет просто жесть. Вся защита в масле. Уровень падает неплохо так.
Сегодня решили попробовать подтянуть гайку через отвестие стартера. Сняли короб возд. фильтра, отвели в сторону ДЗ, сняли впускной коллектор, сняли стартер. Изготовили сваркой приспособу из ключа на 10 и шестигранника. Как оказалось влезть туда этим ключом практически невозможно, т.к. маховик на МКПП имеет буртик и прямо в районе этой пробки. Ключ для этого должен быть толщиной 3-4 мм. Чего не хватает чтобы нормально поймать отверстие заглушки и затянуть его.
ТАК ЧТО ДАННАЯ ПРОЦЕДУРА НА МКПП НЕ ПРИМЕНИМА.
Завтра едем на снятие коробки.