Сообщение от greh211
обычно по нормальному,покупая Б/У авто отавляешь немного денег на смену Всех жидкостей,фильтров,свечейколодок..это как бы прописная истина!!!
это да, я тоже так считаю. но зная у кого купил, можно не много доверится проверил тормозные диски и колодки, там всё как новое, сам в шоке. с переди меняли, мне предыдущий хозяин говорил, сам диск примерно 1 или 1,5 миллиметра съедин, в зади почти не выработки,даже на успокоители видны буковки и циферки. нет не грязи и ржавчины, как будто вчера меняли колодки и успокоитель. меня беспокоит и я буду менять в ближайшее время, это антифриз, я на десятки менял тосол каждый год. масло в коробки считаю тоже поменять, всё таки химия сплошная. присадки со временем и выработкой теряют силу. так же я и про тормозуха думаю, надо всё узнать. цены. я машину эту купил дорого, на автору, мог бы сэкономить рублей на 80. за эту цену. но боялся. даже с экспертом. они популярны в такси. купишь с 50т.км а на самом деле все 300.т
копайте форум..все есть..берите в инет магазинах(дешевле выйдет)...так же не всегда нужно брать оригинал(мобис), так как он неоправданно дорог..есть аналоги(тот же оригинал,только не в коробке от мобис)..мобис это просто упаковщик!!!..
а что именно Вы знаете???то что авто обслуживался у ОД с его интервалами смены расходников?у ОД смена тех же свечей 60 тыс..а завод ngk даёт гарантию на них всего 3 года? Или же смена масла в коробасе 3 года или 50 тыс,а у ОД на весь срок службы!!!
Производители тормозной жидкости пишут 2 года или 60 тыс,а ОД даже не думает её менять..Воздушный фильтр через 45!!!???да это же не в какие рамки!!!так же и смена 15 тыс масло,которое при средней скорости 20 гибнет уже к 5 тыс...
Салонный фильтр раз в год,а через 2-3 месяца в салоне уже дышать не чем!!! И так далее...
Сообщение от _Евгений__
я не пойму сори какие стрелки,
в вашем профиле у Вас комплектация Престиж..на престиже и премиуме установлен стрелочный указатель температуры..на комфорте и люксе лампочка температуры(стрелки нет)
Сообщение от greh211
200 моточасов...на бортовом компе у вас есть часики которые при смене масла,обнуляем и далее иногда...
Ах вот как эти часики можно оказывается использовать...
Век живи, век учись...а я их обнуляю каждое утро...
И почему еа ТО они не говорят, что антифриз надо менять, мерили там что то, написали в норме и все
Сообщение от greh211
в вашем профиле у Вас комплектация Престиж..на престиже и премиуме установлен стрелочный указатель температуры..на комфорте и люксе лампочка температуры(стрелки нет)
сори я не правильно указал в настройках прошу меня извинить))) у меня лампочка, на холодную горит синим, как прогреется гаснет. я так понял у нас разница между престижем это поворотники и климат. всё
Все пишут о прокачке тормозов. Но ведь у нас жидкость одна, и для сцепления и для тормозов.
Вопрос : при замене жидкости, нужно ли прокачивать сцепление? Чтоб выгнать и из него, старую жидкость.
Если да, то какая последовательность, тормоза затем сцепление ?
Где штуцер и как до него лучше добратся, для слива жидкости из сцепления ?
Всем доброго дня.Заметил такую особенность при нагреве в Т.Ж (дот 4)в бочке на тестера выдает 3-4 процента воды,когда жидкость остывает,то с утра показывает наличии влаги всего 1 процент.
Куплена была запечатана в бутылочке.
Приехал в сервис и мне предложили откачать только с бочка, мол со шланга ещё рано менять в мои 30000 км или срок 1год и 4 месяца.
Такое отношение во многих гаражах, мотивируют,что у нас в Израиле сухой климат и влажность минимальная
И кроме этого всего, меняя непосредственно в бочке Т.Ж она же жидкость ни как не может проникнуть в сами шланги и как мне кажеться затея просто с заменой в бочке бесмысленна