Приближается ТО-1 и, сейчас вот думаю: "А стоит ли делать его у ОД?" ОД ломит цены, но машина остается на гарантии. Если же делать самостоятельно, то с гарантии слетаешь. На предыдущем авто даже и не задумывался об этом, т.к. авто был более-менее надежен и выпускался много лет. А здесь авто новый. Поэтому немного страхово.
Много ли уже таких (кто соскочил с гарантии и обслуживается самостоятельно)?
все цепляются за гарантию...печальный развод.по сути вы везете кучу денег за печать в сервисной книжке.она ставиться за 500 р. в любом официальном сервисе.это супер лохотрон.а вот сдать исправное авто,потом получить косяки очень реально.машина добротно обслуживается самостоятельно.то-1 это вообще замена масла в движке.то,что официалы называют кучей диагностик и прочего ,только ленивый сам не сделает.колодки меняются в любом сервисе,где есть подъемник.если есть цветная книжка,то вообще самому можно.решает каждый сам для себя.имхо,забил я на бешеные ценники и обслуживаюсь у знакомых в обычном сервисе.давно доказанный факт-в официальных сервисах работают те,кого выгнали из обычных сервисов из-за криворукости.
Я тоже думаю отказаться от гарантии,сам работаю слесарем на СТО.Как то случайно увидел,как у ОД слесарь менял подшипник передней ступицы с помощью молотка и зубила,мы всё это прессом делаем,хотя СТО с тремя подъёмниками.
DM_MD, сам мучаюсь такими мыслями. Разговаривал с мастером который работает рядом с сервисом KIA. Он сказал что возможно за время гарантии потребуется замена передних стоек - это примерно 15т.р., а может и не понадобится. А отдавать на каждом ТО за их "работу" 5-6т.р. сверху выйдет дороже. Меня только смущает проблема с рулевой рейкой. Кто-нибудь знает сколько стоит замена втулок не у ОД?
если на протяжении 15 тысяч(ТО-1) с движком всё нормуль и с коробкой,то все остальное вообще ерунда.больше вам скажу,так как официалы осуществляют кузовной ремонт,это вообще жесть.эти люди могут только продавать.но не ремонтировать.
Добрый всем вечер!!! пробег 18 тыс.км. не стал заморачиваться на счет гаратии, т.к. я считаю это лишнее выкидывание денег. За 18 тыс.км. сделал сход развал (3д) подтянул рулевую и поменял масло в 5тыс.км и в 15тыс.км. и каждые 3-4 тыс.км. заезжаю на сервис проверяю подвеску. Всем удачного эксплуатирования железного друга
Сообщение от kaktus sam
все цепляются за гарантию...печальный развод.по сути вы везете кучу денег за печать в сервисной книжке.она ставиться за 500 р. в любом официальном сервисе.это супер лохотрон.а вот сдать исправное авто,потом получить косяки очень реально.машина добротно обслуживается самостоятельно.то-1 это вообще замена масла в движке.то,что официалы называют кучей диагностик и прочего ,только ленивый сам не сделает.колодки меняются в любом сервисе,где есть подъемник.если есть цветная книжка,то вообще самому можно.решает каждый сам для себя.имхо,забил я на бешеные ценники и обслуживаюсь у знакомых в обычном сервисе.давно доказанный факт-в официальных сервисах работают те,кого выгнали из обычных сервисов из-за криворукости.
Полностью согласен. Страшно отдавать этим мародерам в руки свою ласточку.
Сообщение от DM_MD
Приближается ТО-1 и, сейчас вот думаю: "А стоит ли делать его у ОД?" ОД ломит цены, но машина остается на гарантии. Если же делать самостоятельно, то с гарантии слетаешь. На предыдущем авто даже и не задумывался об этом, т.к. авто был более-менее надежен и выпускался много лет. А здесь авто новый. Поэтому немного страхово.
Много ли уже таких (кто соскочил с гарантии и обслуживается самостоятельно)?
Я тебе скажу одно, во-первых тысяч до 20-ти посиди на гарантии,если косяки заводские есть то они должны повылазить,второе --сервисная книжка,если ты не собираешься менять машину лет 7,то можешь не париться, но если захочешь продать, то народ сейчас поумнел и при продаже гонит не только твой авто на СТО ,но и хочет видеть ,чем она болела до этого,и когда и что ты менял))Поэтому если ты чётко решил соскочить с гарантии,но машину думаешь поменять лет до 5-ти,то ищи концы и готовь баблушечку,чтобы тебе каждое ТО ставили печать ОД, а если повезёт то и поехать на дорогостоящий ремонт коробки и двигла не дай бог,но это при условии,что тот кто будет ставить тебе печать будет ещё и в комп тебя вносить, так что решай сам, самый оптимальный вариант,это обслуживаться у ОД.но материалы только свои