Сообщение от Ворчун55
чего их особо обслуживать то... вода грязь особо не попадают...
Ну да, у барабанов при проезде глЫбоких луж вода не попадает внутрь, они ж герметичные; конденсат/потеют/ не образуется от перепада температур; пыли от колодок нет, коя вкупе с вышеперечисленным не спекается в какашку; внутренние механизмы из нержавейки, поэтому и ржи внутри нет..........
Сообщение от антип
Изношенные колодки например поменять то... Понимаю, что Вы скорее всего машину поменяете раньше, но вдруг кому нибудь другому все таки придется?
согласен. только в барабанах они ж сколь ходят? вряд ли меньше сотки))
Сообщение от Димася
Ну да, у барабанов при проезде глЫбоких луж вода не попадает внутрь, они ж герметичные;...
Сообщение от Ворчун55
даже при мойке не особо вода внутри)
про воду никто и не говорит. По русски написано "ЛУЖ".
Ну вы скорее не в курсе, что при мойке происходит конденсация влаги на внутренние поверхности барабанных с последующим прихватыванием на стоянке колодок на морозце ввиду не проветривания и не вымораживания как у дисковых
Сообщение от Димася
про воду никто и не говорит. По русски написано "ЛУЖ".
одно другому разве ж противоречит???
Сообщение от Димася
Ну вы скорее не в курсе, что при мойке происходит конденсация влаги на внутренние поверхности барабанных с последующим прихватыванием на стоянке колодок на морозце ввиду не проветривания и не вымораживания как у дисковых
раз как-то, не помню после мойкили, или после обильных луж, но прихватывало на солярисе. обошлось без подогрева всё ж, сорвал.
Сообщение от dmitriy987676
Ну а на дисковых, вообще ни чего не нужно скидывать. В этом и не удобство барабанных.
Неудобство, это когда из за закисших направляющих, на дисковых тормозах колодки сжирает неравномерно и удобство, когда на барабанных этого изначально не происходит.