На первом ТО обратился по гарантии на скрип при нажатии на педаль сцепления, смазали под пыльником- скрип ушел. Буквально на 3-5 тыс.км. потом снова повторился. Обратился на ТО2 по той же проблеме, сказали что смажем ещё раз. Под конец ТО когда забирал машину сообщили, что там смазка присутствует в полной мере, а изношен сам элемент в вилки и ещё что то там, это говорит естественный износ и завод изготовитель не признает это гарантийным случаем, я говорю: неужели я не естественно как то нажимал на педаль сцепления, что она за 30 тыс\км износилась? он только пожал плечами....
Спросил стоимость работы вместе с вилкой... тот посчитал на калькуляторе и говорит что то около 8тыс руб.
Я говорю ок, напишите мне официальное письмо о том, что вы мне отказываете в гарантийном ремонте. Мастер говорит напишем, подождите закончим с машиной. Через 20 минут подзывает, говорит что все вопросы порешали, уже вилку заказали, все работы будут выполнятся по гарантии. Завтра еду забирать машину, посмотрим на результат.
Скрипеть начало на 10 тыс. км. Также после нескольких км пробега по городу. Дилер заверил, что это нормально. На 16 тыс, отмучившись, приехал со скрипом снова. Результат: сделали не по гарантии (10500 руб). Поменяли выжимной подшипник и корзину. Всё выглядело, как будто я перегрел сцепление, да и водичка попадала.
Мой вам совет! До 1 года или 15000 тыс км пробега давите на дилера. Долго доказывал проблему с рулевой, так оказалась рейка. Также отмазывались, но заменили по гарантии.
Сообщение от ara161
Здравствуйте, скажите чем лечили скрип педали сцепления ? И как обрабатывали? На долго ли хватило? Заранее спасибо))
Всем привет!
Вот прошел год и как не странно миновало 10 т.км., с того момента как я вылечил скрип, и снова этот ииик и при выжимании педали.
В общем решил лечить все тем же средством, высокотемпературной смазкой и ветошью. Снял кожух, тщательно все там прочистил (грязи типо сажи было много) и набухал смазки в основание вилки, прокачал пяток раз и вуаля!!! тишина, катаюсь кайфую. Мужики, все лечится, главное не много смекалки и сноровки.
Сообщение от .Leon
Вообщем у меня тоже скрип появился пробег 17800,но заметил одну закономерность этот скрип появляется только после где то 1часа езды, после прогрева машины. У кого какие мнения.
Недавно стал замечать этот скрип, машине 2 года, пробег 26 тыс.
И точно также! Не сразу, а примерно через час.., и через 3 - 4 нажатия, т.е. не при каждом нажатии педали...
имеет ли смысл обращаться к ОД? лично я думаю, что скажут не гарантия и заломят сумму...
Вопрос к форумчанам, у которых скрипит: защита картера у вас круглогодично стоит?
У меня вот мнение образвалось, что у Kia Rio при установленной защите картера и высокой температуре воздуха не обеспечивается нормальный температурный режим коробки и сцепления, попросту они перегреваются.
И мой вывод, что бы избежать скрипа надо снимать защиту картера двигателя на летний сезон.
Неделю назад проходил То-2, пробег 24000, скрипеть начала где-то после 3000 км пробега. Попал под сервисную кампанию по замене или установки крышки сервисного отверстия в Мкпп и двигателе, сказали что скрип может быть следствием попадания воды через это отверстие в коробке , НО чтобы там смазать надо снимать коробку и примерно 10к. Думаю написать в Киа по данному вопросу (10к), а так сниму пыльник, смажу, а там посмотрим.
Добрый день всем.заскрипела педаль сцепления.обращался к од сказал что все отлично работает как на новой.пробег 35000.смажу сам если не поможет буду каждый дегь навещать од.