Добрый день. сегодня был на тест драйве нового Рио, всем машинка понравилась, но вот на тест драйве разочаровался. Педаль газа ватная, АКПП задумчивая. Топнешь на педаль, и она только через 1-2 сек.начинает активно ускорятся, причём как с места, так и в движении. Хотел ускорится с 40 км.час, так АКПП видно на первую переключилась, стрелка тахометра взлетела в красную зону. Так и движок угробить недолго. Сравниваю с машиной жены Ниссан микра 85 л.с., АКПП. У неё чуть притопишь педальку, машина аж выстреливает. Иногда требуется проскочить на перекрёстках побыстрее. На моё недовольство в работе связки АКПП и двигателя манагер что-то лепетал, что после обкатки двигателя она будет шустрее, плюс адаптивная педаль газа якобы ещё не адаптировалась под меня. Подскажите, кто юзает такие машины, всё ли нормально с ускорением, или после обкатки всё приходит в норму. А так машинка очень даже симпатичная, как снаружи, так и внутри.
Сообщение от Илья77
Хотел ускорится с 40 км.час, так АКПП видно на первую переключилась, стрелка тахометра взлетела в красную зону.
Я как только из салона выехал домой, тоже разочек было такое. Я перепугался когда стрелка тахометра улетела в красную зону. Но сейчас уже такого нет. То ли я привыкаю к автомату, то ли он ко мне.
Ребят, какое ускорение, вы о чем? Автомобиль для передвижения из точки А в Б и только. Никаких эмоций и восторга от управления)))) просто передвижение)))) с долей комфорта)))
Сообщение от Илья77
стрелка тахометра взлетела в красную зону.
не заметил взлетела или нет в красную зону, но пару раз так же было в городе и на трассе при обгоне, больше двигатель орал, чем машина ехала, переживал за двигатель который думал вылетит из капота , к любой коробке приходиться адаптироваться, провалы 1-2 сек. не замечал...
Мне тоже автомат особо не понравился. Ехал на тесте. И решил набрать скорость с 40 до 60. Чуть больше нажал на педаль, чтобы чуть быстрее разгонялась, но не скидывала передачи. Так вот до 50 нормально разгонялась, на текущей передаче, а вот на 50 км автомат почему то сбросил передачу на 1 или 2 и я увидел 5-6 тысяч оборотов и жесткий гул двигателя. Еще эта задержка в 1-2 секунды напрягает. Хочешь ускориться здесь и сейчас. Жмешь газ. И машина тупит не едет, потом гул и начинает набирать скорость. Меня бы этот гул напрягал при повседневной эксплуатации. Ну и получается, что расход будет больше на литра 2 )
У нас некоторые тошнят и на турбо. Зачем человеку две тубы,мощный мотор,чтоб ездить как пенсионер ? ))))))))) Норм у Киа Рио с разгоном всё,для города самое то....
Сообщение от DIM163
У нас некоторые тошнят и на турбо. Зачем человеку две тубы,мощный мотор,чтоб ездить как пенсионер ?...
Турбо не панацея))) Сейчас турбинки ставят все кому не лень, меньше расход, меньше ресурс,меньше надежность.... Больше гемороя...
Для города х. з может и хватает, но на трассе перед обгоном надо хорошооооо подумать))))
Объемные атмосферные моторы рулят))) и Хрен с ним с налогом и расходом. И вообще, в жизни каждого мужика должен быть V8)))