Сообщение от greh211
это Ваш авто..Вы вправе делать с ним что хотите...можете менять масло через 15тыс,свечи через...
Совершенно с Вами согласен. Содержание собственного авто - дело каждого.
Цель большинства моих постов - поиск разумности, смысл которой: выполнять вовремя всё, что требуется для исправной работы машины, при этом - ни копейки не переплачивая за ненужное. Дело не только в деньгах, а в принципе (дилер или сам что меняешь - не важно), и во времени, и в сборе-разборе машины (лишние необоснованные вскрытия и т.д.) На предыдущей машине, тыс. на 200 пробега, у меня резьба на сливном отверстии в картере стёрлась, пришлось новую нарезать - где-то после 20 замен получается) Короче говоря: машине надо не мешать ездить, а её расходники должны служить ровно столько, сколько им определил производитель. Замена чего угодно раньше времени такой же тупизм, как и перекатывание больше срока. Вы же резину не меняете после 10000 пробега, хотя она уже явно хуже новой, и колодки не меняете на половинной выработке, и аккумулятор не меняете пока старый не умрёт. Нет, если есть мешок денег и уйма свободного времени можно менять всё после каждой поездки - кашу маслом, как говориться. Понятно, что толщину колодок, состояние резины и прочее можно легко оценить визуально, другое дело расходники скрытые. Если свечи или воздушный фильтр можно хоть достать и посмотреть, опять же - нафиг этой геморрой (свечи просто для осмотра выкручивать), то оценить состояние жидкостей обычный владелец, если он не химик, и ни автомеханик со стажем не сможет. И для этого есть только один критерий - руководство производителя. Делай так, как там написано (это моё мнение) и не заморачивайся отсебятиной. Вот яркий пример которой: в руководстве указан интервал замены масла 7500-15000 км (и никакого ТО-0). Ну, русским же языком написано. Любой нормальный мозг понимает это так: если у тебя тяжелейшие условия эксплуатации - меняй через 7500, средние - через 10000, нежнейшие - тяни к 15000 (все интервалы условны, можно менять на любом пробеге, хоть на 8456 км, но не раньше 7500 и не позже 15000. Но на кой , многие меняют, или по крайней мере рекомендуют другим менять масло раньше (на 5000, 6000 км и т.д., как и делать ТО-0 после 1000-2000 км, лично я делал ТО-0 на 7500 - как доктор прописал). И так по прочим расходникам! Как вы написали, и я согласился в начале: хозяин авто - барин, но зачем, зачем, зачем!!!
Сообщение от Glorias
должны служить ровно столько, сколько им определил производитель
например свечи NGK производитель свечей даёт гарантию 30 тыс,а ОД меняет на 60тыс(у меня 13 года машина и замена свечей в книжке 30 тыс!!!!)
антифриз G11 производитель пишет раз в три года!!!а у КИА РИО раз в 12 лет!!!
на авто 13 года воздушный фильтр менялся через 30 тыс,теперь 45
гу и так далее...
про масло не всё так просто как в книге написано...да написано 15 тыс или 7.5 тяжёлые..тяжёлые условия если более 50%-город...а вот если все 100% город?у многих в городе 26-30 км средняя скорость..а есть 17 км и ниже...30км- 250 часов проработал двигатель ,а при 17км-450часов проработал двигатель!!!Разница износа масла ощутима...так же интервал замены масла зависит и от самого масла ильсаки быстрее умирают например...
Сообщение от Glorias
Вы же резину не меняете после 10000 пробега, хотя она уже явно хуже новой
если летней резине будет 3 года -поменяю однозначно даже при пробеге 1 км!!!зима не более 5 лет..
Сообщение от Glorias
то оценить состояние жидкостей обычный владелец, если он не химик, и ни автомеханик со стажем не сможет
по этому производители самих жидкостей и рекомендуют замены привязываясь к пробегу и времени использования!!!
Сообщение от Glorias
но зачем, зачем, зачем!!!
а вот этот вопрос,на который я Вам не смогу дать ответ...его я могу дать только для себя...
Сообщение от greh211
например свечи NGK производитель свечей даёт гарантию 30 тыс,а ОД меняет на 60тыс(у меня 13 года машина и замена свечей в книжке 30 тыс!!!!)
антифриз G11 производитель пишет раз в три года!!!а у КИА РИО раз в 12 лет!!!
на авто 13 года воздушный фильтр менялся через 30 тыс,теперь 45
Про свечи и фильтры в регламенте при тяжёлых условиях эксплуатации написано: меняйте чаще (без указания конкретных сроков), меняйте когда считаете нужным - это не отсебятина.
Кстати, я всегда считал что свечи надо менять на 20000 км пробега, и так и менял на всех авто до РИО. Почитав про замену на 60000 - сильно удивился, но решил попробовать. В результате: поменял свечи на 55000 км, да, были подработаны, стоило бы заменить раньше, но они отходили 55000 км. Узнав, что на солярисе регламент через 30000, решил для себя менять на 30000 км - это не противоречит и нашему руководству, где сказано о замене свечей раньше (при тяжёлых условиях).
А вот про замену антифриза и тормозной раньше времени в руководстве ни слова (даже при тяжёлых условиях), а про рекомендации производителей этих жидкостей я могу ничего и не знать (допустим я блондинка (девушки - без обид - это образ), живущая в глухом селе без интернета и автомагазинов, но рядом есть дилер, который обслуживает меня по регламенту). Канистрочек с антифризом у меня нет, как и флакона с тормозной где указаны сроки, их ведь с новым авто не выдали, но есть руководство, читать я умею, и значит должен обслуживать машину как написал в нём производитель - понимаете к чему я клоню!
конечно понимаю...я не блондинка без интернета...Вы обслуживаете авто .как Вам нравится,я как мне нравится!!!У каждого есть своё личное мнение!!!на то мы и ГОМОСАПИЕНС!!!)))
Всем доброго дня!
На субботу записался на первое ТО в Автогермес.
Стоимость 8540 руб (со снятием защиты)
Вопрос знатокам ( прошу не смеяться, т.к. к дилерам не катался уже миллион лет)- масло , я так понимаю люьт из бочек.Дают ли на долив, или просто укажут марку?