Ждать новый Киа Рио 2017 или купить предыдущий кузов?

[Roman1975]

06.07.2017 12:09

#41

Сообщение от DjiN83
а можно по подробнее про условия гарантии ?!

Лучше сами зайдите на сайты КИА и Хундай и почитайте.

Самый яркий пример- это разница в гарантии на катализатор, систему выпуска.

У Нундай она полноценная-150 т.км. (5лет). На кат и глушители
У КИА раньше был просто развод ( гарантия на катализатор -1 т. км.) , сейчас вроде 100 т км (3 года). На кат и глушители.

У киа нет гарантии на диск сцепления (правда не уточнял как с этим у Нундаи). По этому, практически все проблемы со сцеплением "спишут" на "негарантийный" диск, ремонт за ваш счет, а это по стоимости работ не фильтр поменять.

И еще куча нюансов.

И изложены условия гарантии у Киа как-то "витьевато-запутанно, со всякими заморочками", у Нундай все проще, четче и понятнее.

Сравните внимательно условия гарантии и Вы сами все поймете.

[Велосипедист]

06.07.2017 12:45

#42

Сообщение от Roman1975
И еще куча нюансов.

Спасибо за инфу, надо будет как-нибудь почитать и разобраться, там обычно так хитро закручивают.

[Антон_Иркутск]

06.07.2017 21:45

#43

Привет всем!
Я новичок, решил приобщиться к сообществу)))
Пришел в салон 4 июЛЯ 2017 года, к ОД в Иркутске (единственный дилер) за Киа Рио 2017 комфорт аудио 1.6, 6Ат, седан, цена у него 760900.
После разговоров с манагером, он предложил комплектацию люкс 1.6 АТ, серый металлик, седан, за ту же цену срок поставки машины 14 августа 2017.
Сейчас прочитал, что выходит новый кузов, собственно поэтому, наверное, и сделали такой скидон.
Да, + 10000 руб. на допы, и коврики в подарок)
Приятно)))

[Ilnur-z]

07.07.2017 00:41

#44

А какие различия между новой и старой Киа Рио технически ? Пока, я так понял, вместо гидроусилителя поставили электро. А ещё что, движки гамма ? Или ещё больше упростили, по сравнению со старыми с гидрокомпенсаторами ))) авто стал ещё больше одноразовым ?

[Deymond]

07.07.2017 00:54

#45

Сообщение от Ilnur-z
А какие различия между новой и старой Киа Рио технически ? Пока, я так понял, вместо гидроусилителя...

Не правильно понял, кузов и подвеска полностью новые и переработанные, с учетом массовых отзывов недовольных управляемостью Киа Рио 3 и Солярис.
Агрегатная база по МКПП и АКПП осталась прежней - хорошо зарекомендовавшие себя, экономичные 6ст. коробки.
Двигатель 1.6 Гамма "допилен" в угоду экологии и тяги на низах - установлен 2-й фазовращатель на выпускном валу ГРМ.
Двигатель 1.4 уже не китайская Гамма, а европейская Каппа, хотя в принципе ни чего нового.
И ни каких гидрокомпенсаторов на Гамме - ни на 1.4, ни на 1.6 - ни когда не было, обычные стаканы-толкатели в приводе ГРМ.
А что касаемо "одноразовости", так немцы - БМВ и ФВ первыми наступили на енти грабли, ну весь остальной автомир за ними и потянулся (кроме некоторых америкосов).

[Велосипедист]

07.07.2017 09:26

#46

Сообщение от Deymond
весь остальной автомир за ними и потянулся

наверное современные машины жить дольше 10 лет не будут...

[Максим Ручеёк 2016]

07.07.2017 12:36

#47

Сообщение от Велосипедист
наверное современные машины жить дольше 10 лет не будут...

Какие мы оптимисты!

[дмитрио]

07.07.2017 19:59

#48

Сообщение от Ilnur-z
авто стал ещё больше одноразовым ?

это точно.бери "немца"

[Ilnur-z]

08.07.2017 00:03

#49

Сообщение от дмитрио
это точно.бери "немца"

Так у меня жена на киа Рио 2016 ездит, я на сиде 2010, меня пока все устраивает электро усилитель по сравнению с гидрачом конечно удобнее.

[аdmin]

09.07.2017 12:13

#50

Сообщение от Ilnur-z
А какие различия между новой и старой Киа Рио технически ?

Различия можно посмотреть на странице Технические характеристики.