После замены ремня генератора и ролика-натяжителя не заводится машина - аккумулятор сел

[Александра533]

02.07.2017 18:32

#1

Добрый день.

Вкратце проблема в заголовке темы. В чем может быть дело? В сервис поеду, но хотелось бы представлять возможные источники проблемы.


Дополнительная инфа:
По результатам ГТО необходима была замена ремня, натяжителя, датчика селектора переключения передач.

29 июня приезжаю с деталями, сдаю машину. 30 утром прихожу забирать - не заводится. Там мне прикурили, завелась- типа аккумулятор старый, разрядился (хотя до этого с 2012 года проблем не было). Потом 2 часа ехала к себе, машину не глушила, лишних лампочек никаких не зажигалось. Приехала, припарковалась и про машину забыла до сегодня, 2 июля. И бац, не заводиться снова...на сигналку не ставила

Кто виноват и что делать?

[Juoppo]

02.07.2017 19:01

#2

Обычно аккумулятор живёт 5 лет.

[69st]

02.07.2017 20:04

#3

А вы уверены, что у вас не подменили аккумулятор?

[DJOKER]

02.07.2017 20:25

#4

Сообщение от Александра533
И бац, не заводиться снова

Обычно всё происходит внезапно.Но и аккумулятор прослужил вам достаточно долго.
Заменили-не заменили это уже недоказуемо.
Сберегите свои нервы и купите новый.

[Александра533]

02.07.2017 21:42

#5

Сообщение от 69st
А вы уверены, что у вас не подменили аккумулятор?

нагар на аккумуляторе ровненький и вписывается в окружающую обстановку...никаких следов замены...

а так конечно не уверена...блин все фотать надо

[Roman1975]

03.07.2017 00:53

#6

Сообщение от Александра533
Добрый день.

Вкратце проблема в заголовке темы. В чем может быть дело? В сервис поеду, но...

АКБ действительно может умереть мгновенно и внезапно, и без какого либо злого человеческого фактора.

Такое происходит при "внутрибанковом замыкании" в АКБ.

Вероятность его возникновения никак не диагностируется, грубо говоря отвалилась какая либо частица в АКБ, замкнула пару пластин в АКБ и все, АКБ полностью не работоспособна.

Никто в этом не виноват, СТО винить не стоит, возраст АКБ в 5 лет приравнивается к старческому, а в этом возрасте инфаркты, инсульты не редкость.

Скорее всего это случайное стечение обстоятельств.

Замените АКБ, и дальше радуйтесь авто. ( Если проблема действительно в неисправной АКБ, а не чем-то другом)

Сообщение от Александра533
нагар на аккумуляторе ровненький и вписывается в окружающую обстановку...никаких следов...

Думаю вариант с подменой не реален.

Нафига СТО воровать Вашу старую пятилетнюю АКБ?

Хотя, видимо СТО "еще то", отдавать клиенту после ремонта нерабочую машину- это по моему самое худшее позорище для СТО.

[аdmin]

04.07.2017 11:11

#7

Сообщение от Александра533
Приехала, припарковалась и про машину забыла до сегодня, 2 июля. И бац, не заводиться снова...на сигналку не ставила

Если аккумулятор был разряжен "в ноль", то по приезду домой его нужно было зарядить с помощью зарядного устройства, а не оставлять так.

[Александра533]

04.07.2017 11:22

#8

Сообщение от аdmin
Если аккумулятор был разряжен "в ноль", то по приезду домой его нужно было зарядить с помощью заряд...

да, появилась такая мысль. попробуем.

но все равно интересно почему он разрядился то за время нахождения в сервисе?

[аdmin]

04.07.2017 13:00

#9

Сообщение от Александра533
но все равно интересно почему он разрядился то за время нахождения в сервисе?

В сервисе, к сожалению, не всегда щепетильно относятся к энергосбережению аккумулятора.
Например, могут оставить машину с включенным ACC и магнитолой и освещением.

[Juoppo]

04.07.2017 13:00

#10

Девушка, аккумуляторы умирают также как и люди , порой неожиданно.