Официальный представитель Автоцентра "Аврора" СПб

[Терракот]

19.02.2015 23:47

#161

yevgeniy-77,

1) "Подвал дядушки Пака" с 3,5 работниками тоже при желании можно назвать заводом.

2) В Китае не был и не планирую там быть - не интересно.

3) Если бы это был МОЙ завод, то я на этом форуме не присутствовал бы.)))

4) У вас не только фары не сертифицированные, но и весь автомобиль в целом. Плюс это ещё и не Киа Рио (с салоном от Киа Рио). У вас действительно стопроцентный заводской нештатный (применительно к РФ) автомобиль. Одно слово - тюнинг!

[yevgeniy-77]

20.02.2015 09:14

#162

Ну с Вашими познаниями завода у Вас никогда и не будет. Автомобиль покупался у дилера. Соответственно сертифицирован. Скажу тэто как человек, работавший на дилере. Сертификат на фары плиз:


А вот то, что у меня не чистая Киа Рио, так вот тут плюс. Качество сборки кузова и окраска более качественная. Плюс кузов грунтованный.

[Терракот]

20.02.2015 12:51

#163

yevgeniy-77, А у нас что, теперь дилеры машины сертифицируют? Очень интересно. Вы купили непонятно что, но зато загрунтованное.

В России на авто Чери Амулет тоже сертификат и одобрение типа выданы, что впрочем, совсем не мешает ему быть пятиместным гробом на колесах (согласно проведенным краш-тестам). Но по бумажкам - все хорошо. Как и с вашими фарами.
Опять-таки сертификат вами выложенный выдан сразу на всю продукцию предприятия. Но, по моему мнению сертифицироваться должна каждая позиция из линейки по отдельности. Нужно будет этот вопрос уточнить.

[yevgeniy-77]

20.02.2015 14:18

#164

Терракот, прекращаем бесполезный спор.

[ссе]

20.02.2015 14:41

#165

yevgeniy-77, а как бы интересно было увидеть скан ПТС Вашего авто, пусть даже с закрытыми индивидуальными (персональными) данными.
Если конечно не пошутили про выставку и К 2 / КИА РИО.
Уж как то не правдоподобно выглядит сочетание даты выставки, года выпуска и цвета авто(насколько я знаю синих К 2 на выставках не было).
Ответьте, пожалуйста

[yevgeniy-77]

20.02.2015 15:42

#166

ссе, абсолютно без шуток. Знакомый, вмете работали на другом дилере, сейчас работает в Киа , рассказал историю моего авто. История пробивается по вину. Кстати по нему же например можно узнать проходило ли авто предпродажные ремонты ( например вдруг было повреждение при транспортировке). На это мне и пробивали. Так все и выяснилось. Просто при покупке меня смутило, что без очереди, машина отказная, отказники москвичи (машину вернули из Москвы в Питер на завод, сменили салон, и выставили в продажу). По ПТС машина 2012 года. Выпущена на самом деле в начале 2011. Ну и после мелкого ДТП выяснилось, что кузов полностью грунтованный.
Хотели отказаться от машины, но знакомый сказал, бери на все сто лучше питерской сборки.
А свидетельство обычное, выданное вроде в Питере.
P.S. Кстати с ПТС можно многое намутить. Были случаи, когда б/у машины продавали как новые. Например дефект вылез после продажи, и авто меняется по гарантии.

[yevgeniy-77]

20.02.2015 15:56

#167

Вот, еще вспонил. Антикор на моей машине отличается от заводского. Он был свежий, и по днищу было залито все что можно было залить. Ощущение, что он сделан в ручную. Кое-где забрызганы даже пыльники

[ссе]

20.02.2015 17:49

#168

yevgeniy-77, не убедили.
Ещё больше не верю в эту легенду про пробитие информации по ВИН.
Если она была К 2, то ей же и остаётся.
(Вдобавок синих К2 на выставках не было)
Если авто К 2, то и в ПТС должно быть только К 2.
Хоть битая, хоть нет, свежий антикор или застывший, хоть вручную собрана, хоть вножную.
Знаю это точно, знакомый купил К 5,( КИА оптима её полный аналог),
в ПТС стоит К 5.
Если верите в эту сказку, рассказанную ВАМ при покупке,-верьте и дальше.