Сообщение от payback
Хорошие секретки фирмы McGard.
+1, ставить только эти
Сообщение от Teratron
Секретки не предназначены для полноценной замены болтов и они закручиваются чуть слабее чем сами болты крепления. Информация не придумана, а от мастера СТО
если это китай, или сыромятина
McGard это высокотехнологичное изделие, их закручиваю тем же усилием, что и остальные болты.
Колесные болты на своей машине закручиваю только сам.
Болт, у вас получается шпильки, надо обязательно смазать графиткой
и закручивать все болты/гайки одинаковым усилием
Сообщение от olegus74
... 1.надо обязательно смазать графиткой
и 2.закручивать все болты/гайки одинаковым усилием
Наверно для некоторых графитка является панацеей от всего (хотя это всего навсего литол/солидол с добавлением графитного порошка). Вы представляете до какой температуры нагреваются летом тормозные механизмы??? Ручкой попробуйте как нибудь-поймёте! Так при этой температуре графитка просто спекается или выгорает.
Для смазки таких высокотемпературных вещей предназначена МЕДНАЯ ПАСТА( выдерживает до 1000 градусов). Она не спекается и не вымывается.
2. Одинаковым усилием?? Т.е. предлагаете ещё и динамомертрический ключ с собой пожизненно возить???
Сообщение от Димася
Вы представляете до какой температуры нагреваются летом тормозные механизмы???
очень хорошо представляю,
смазка выгорает, графит остается, что позволяет открутить колесный болт/гайку
Сообщение от Димася
Одинаковым усилием?? Т.е. предлагаете ещё и динамомертрический ключ с собой пожизненно возить???
имел ввиду, что затягивать надо как простой болт/гайку так и секретку McGard одним усилием, иначе толку от секретки нет.
А по поводу динамоключа, для этого рука должна быть "набита".
Поставил я очень похожие на эти, фирма Save Car (М12х1,5х34) . В общем теперь сомнения, может снять их пока не прикепели и поставить родные гайки, так как при затягивании грани на гайке слегка замялись.
Сообщение от Silmaril
Поставил я очень похожие на эти, фирма Save Car (М12х1,5х34) . В общем теперь сомнения, может снять их пока не прикепели и поставить родные гайки, так как при затягивании грани на гайке слегка замялись.
Такие секретки (может только фирма другая) идут в оригинале на Мазда. Очень часто приезжали клиенты , у кого грани на гайке слизались, у одного в ответке секреный рисунок оторвался. В инструкции написано НИКОГДА не затягивать ГАЙКОВЁРТОМ, только балонником и от руки. Резьбу обязательно смазывать медной смазкой.
В шиномотажах гайковерт выставлен на максимальное усилие- которое превышает норму в несколько раз, даже для обычных гаек.
Не верите, посмотри какое усилие должно быть для гает, купите динамометрический ключ и проверьте.
Момент затяжки
88,3~107,9 Нм (9,0~11,0 кгсм, 65,1~79,6 фунтов на·фут)
Секретка должна иметь не только красивый, но и практичный профиль.
Особенно в свете того, что выпавшее у автолюбителей из рук (а точнее из ног, согласно моде затягивать колеса ногами) "Знамя лося" подхватили шиномонтажники с пневмогайковертами, легко ломающими М24х1,5, не говоря уж о современных хилых колесных болтах/шпильках.
Практичный профиль - значит не боящийся перекоса в разумных пределах.
Еще - ключ не должен воздействовать на край грани болта/гайки, а заклиниваться ближе к центру этой грани. Форма грани не принципиальна.
Классический пример - 12-гранный накидной ключ.
когда брал авто,попросил сразу поставить секретки для киа рио,типа оригинал.550 руб. не такие уж и деньги.смотрятся как обычная гайка,не портя внешний вид.но старая привычка перепроверять все осталась-достал крестовину балонник и начал откручивать каждую гайку и затягивать с приемлемым мне усилием.так вот-все обычные гайки просто былы недокручены,очень легко открутились.а вот секретки,которые рекомендуют затягивать послабее,были затянуты так,что еле снял.потом затянул с нормальным усилием.собственно,после каждого шиномонтажа сам проверяю все гайки.
Сообщение от olegus74
очень хорошо представляю,
смазка выгорает, графит остается, что позволяет открутить колесный болт/гайку
имел ввиду, что затягивать надо как простой болт/гайку так и секретку McGard одним усилием, иначе толку от секретки нет.
А по поводу динамоключа, для этого рука должна быть "набита".
+1. Я тоже частенько пользуюсь графиткой, т.к. действительно графит по-любому останется. А ещё есть такая смазка как дисульфитмолибденовая. Применяется в промышленности как противозадирочная, ей тоже пользуюсь.