19.08.2012 11:06
Не ссорьтесь, братцы.
Все правы. На постоянных низких скоростях расход, понятно, низкий. Педаль еле нажата, удельный расход (г/кВт*час) низкий, развиваемая мощность - несколько кВт, обороты ниже средних. Расход на пробег - минимально возможный.
На высоких скоростях - расход выше. На максимальной скорости - расход поражает воображение и часто превышает 20 л/100км, а ресурс шин падает до пары тысяч км. Пруф - 60 часов ЗР.
Разумеется, расход на постоянных скоростях не может быть эксплуатационным. Но право на жизнь вполне имеет.
Как контрольный, например.