Действительно, какая разница; Форд, или Киа?) Меня ещё удивил упоминавшийся БК, показывающий перегоревшие лампы.) Но ввалится на первый попавшийся форум, даже не озаботившись маркой обсуждаемого авто, это оригинально.)
Сообщение от Алексей 42377
Можно поставить конвертер напряжения
Конкретно этот ставить не надо, он не под наш цоколь, а модель с цоколем H4 у них около 4 т.р. стоит. Как-то дороговато за DC/DC конвертер, да еще и в такой габаритной коробке.
Сообщение от антип
на нынешнем поколении система зарядки сама поднимает напряжение
В принципе на любом современном авто система зарядки будет стремится поддерживать постоянное напряжение на выходе генератора независимо от того, какие потребители включаются. Хотя совсем современные интеллектуальные системы отключают генератор в моменты разгона и сильней нагружают его в моменты торможения. Скорей всего этот конвертер ставят те, у кого большие потери по проводке, когда на работающем моторе на лампах фар напруга совсем низкая.
Сообщение от alco-naft
Скорей всего этот конвертер ставят те, у кого большие потери по проводке, когда на работающем моторе на лампах фар напруга совсем низкая.
Тем у кого высокие потери в органах управления, переключателях включающих фары на прямую, без силовых реле, лучше эти самые реле и поставить вместе с новой проводкой, а конвертер ставить не продуктивно, штатной напруги хватит за глаза. К тому же не лишне помнить, что при слишком высоком напряжении ресурс ламп сильно сокращается; идеально для ламп 13.7 вольта, больше не надо.
Сообщение от alco-naft
В принципе на любом современном авто система зарядки будет стремится поддерживать постоянное напряжение на выходе генератора независимо от того, какие потребители включаются. Хотя совсем современные интеллектуальные системы отключают генератор в моменты разгона и сильней нагружают его в моменты торможения.
А так же поднимают напряжение именно при включении и работе фар, пока авто в движении; при чуть дольшей работе на Хх, на стоячем авто, напруга опять сбрасывается.
Этот конвертер как раз у них на 13.7 настроен. Но что там на выходе - по вольтметру не очень понятно, не раз читал сообщения, что ШИМ вреден для галогенок, одно дело если его короткое время используют - типа для плавного розжига, но если на постоянку типа это плохо для ламп, они быстрее умирают.
Сообщение от alco-naft
Этот конвертер как раз у них на 13.7 настроен. Но что там на выходе - по вольтметру не очень понятно, не раз читал сообщения, что ШИМ вреден для галогенок, одно дело если его короткое время используют - типа для плавного розжига, но если на постоянку типа это плохо для ламп, они быстрее умирают.
В общем очередная бестолковая приблуда, которую продают, лишь бы впарить.)