 |
|
|
Абитуриент
Вообще то пока нет Киа Рио
1.4 МКПП
Сообщений: 20
В клубе с 29.12.2011
|
20.06.2015 00:11
Сообщение от allexx216
продергал сам или на СТО дергали? Если расхлябанность то по любому что-то не так в подвеске что болтается и если стал ощущать на управляемости уже должно быть видно.
появилась не собранность и расхлябанность!!! на подьемнике всю продергал-замечаний нет!!! |
|
101
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Доцент
Kia Rio 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 1,272
 206
В клубе с 25.08.2012
|
05.04.2016 11:33
Сообщение от allexx216
появилась не собранность и расхлябанность!!! на подьемнике всю продергал-замечаний нет!!!
Сообщение от allexx216
Стойки...
ровно на 50 000 скончались передние колодки и как то волшебно разобралась подвеска -стала жить своей жизнью Трудно определить неисправность вкладышей в стойках, без должного опыта покачивая машину со всех четырёх углов. Да и скорее всего, правильно сделать это невозможно. Время гаражных самоучек прошло, и по всей вероятности стоит заехать на стенд. Пробег моей Кивы Ривы 60 000 км, и скоро нужно будет провести ТО. Крайний раз, ползал под ней 30 000 км назад. Дело в том, что мне ПОЗВОЛИЛИ прокатиться на этой машине по делам. Да, очень давно не садился за руль этой балалайки (сын наруливает) и помня то, КАК она "ехала" 30 000 км назад, очень явно ощутил, что машина "не та". Не раз сталкивался с ситуацией, когда владелец привыкает к поведению своей машины и очень многие не в состоянии "открыть глаза". Многострадальная Кива терпела издевательства от меня. Когда вместо того, чтобы смотреть "наперёд" и думать головой, я просто ехал обрушивая НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕННУЮ подвеску этой машины для плохих дорог в такие ямы, что удары по кузову казались последним приговором. А фигали мне терять, если я привык к тому, что МАШИНА ДОЛЖНА РАБОТАТЬ! Нам - водителям магистральных грузовиков не ведомо понятие - НАДО БЫ ОСТЕПЕНИТЬ! ПРИТОРМОРЗИТЬ! Автомобили сделанные не на территрии Росии, СДЕЛАННЫЕ не для того, чтобы прыгать на трамплинах, легко переживают приёмы вождения Российских водителей. Когда ты, на объездной Казани подлетаешь к провалу в асфальте! И уже в "полёте" понимаешь - ничего уже нельзя сделать! Лови ВСЁ! Что посыпится на тебя с верхней полки!!! Но нет... Конструкция подвески (в ущерб управляемости) расчитана (сконструирована) так, чтобы обыватель типа меня, не особо заморачивался насчёт ремонта. Короче, заглушив двигатель и захлопнув дверцу, мне пришлось отвечать на многочисленные вопросы сына - КАК? ЧТО? НОРМАЛЬНО ВСЁ? Нет! Не нормально!!! Не так должна "ехать" машина у водителя, который думает не столько о том КАК ОНА ВЫГЛЯДИТ, как столько о том, КАК ОНА ЕДЕТ!!! И начался жёсткий "разбор"... Во первых! ТВОЯ машина не сбалансирована! Если я (сделал это специально) проезжаю лежачих полицейских под углом, то правый передний угол кузова "играет" в "разнобой" c левым передним углом! ... Мне не сложно забраться под машину и посмотреть... И проежде чем я просто подёргаю все видимые сочленения подвески, мне придётся объяснить водителю этой машины - просто "подёргать мало! Нужно уметь увидеть - подрамник затянут? Значит давай посмотрим на крепление рейки! Затянута? Давай "шагать дальше - запотеваний под пыльниками рейки нет? Хорошо! Шагаем дальше! А возьмём ка мы с тобой домкрат и поднимем кузов! И уже потом, ещё раз, "подёргаем" всё, что на глаза попадётся! Всё нормально? Да фиг ты угадал! Почему? Да потому, что разницу в "нагруженом" и "свободном" состоянии подвески НУЖНО СРАВНИВАТЬ!!! И знать! Что и куда дёргать! И только тогда, ты парень увидишь - А!!!!!! Вот где собака порылась!!! Всё просто... Только нужно ПРАВИЛЬНО дефектовать... Подвеска "моей" машины начинает умирать. Вообще, ЭТО кощунство с моей стороны. Достаточно безразлично слежу за тем, как УМИРАЕТ машина. Не поймите не правильно. С тех пор, когда мою девочку (РИО) лично выгнал со стоянки дилера, прошло много километров... И машина была передана СЛЕДУЮЩЕМУ наезднику. Тем интереснее за машиной следить... Как ОНА выдержит? Знаете братва... Скажу правду... СЛЕДУЮЩАЯ МОЯ МАШИНА будет либо КИА, либо КРАЙСЛЕР. Вот так вот... Все другие марки мне не инетересны... C Киа всё более - менее понятно... Более продуманную и доброжелательную машину cложно придумать. Но Крайслер.. ЭТО школа ДВИГАТЕЛЕСТРОЕНИЯ. |
|
|
