прошу прощения, вопрос чисто из любопытства, скажите, а зачем менять тормозуху, если уверен, что в ней нет конденсата (тестер!)? объясните, плиз, дилетанту - чем годовалая тормозуха отличается от 5-10-летней? факты, кроме "ощущений 5 точки" и "это же тормоза!", можете привести? продукты износа? но они полюбасу где-то уже осели на первой же сотне км! заменой их не вымыть!
честно? - понятия не имею! могу только предположить - по разнице сопротивления.
Сообщение от антип
Содержанием растворенной в ней воды, это первоочередная причина
а как вода может появиться в заведомо исправной системе, если за все время даже крышку не открывали? конденсация воды внутри системы сама собой - звучит как-то не очень убедительно!
Сообщение от дакота
если за все время даже крышку не открывали?
А ее и не надо открывать, там есть возможность поступления воздуха снаружи, соответственно, вместе с атмосферным воздухом в бачок может попасть и влага.
Сообщение от дакота
по разнице сопротивления
Ну вот мне тоже непонятно, если влага, которая в воздухе - это дистиллят, то как она может влиять на сопротивление?
Сообщение от дакота
а как вода может появиться в заведомо исправной системе, если за все время даже крышку не открывали? конденсация воды внутри системы сама собой - звучит как-то не очень убедительно!
Попробуйте данный вопрос забить в поисковик; почувствуйте себя, так сказать, первооткрывателем)
Например вот, первое попавшееся: ссылка
"Выше было много сказано о негативном влиянии воды на характеристики тормозной жидкости. После этого резонно может возникнуть вопрос: Как вода в нее попадает, если система герметизирована?. Все довольно просто. Как было сказано выше, в процессе работы тормозная жидкость разогревается. Как известно из курса физики, при разогреве жидкости, она расширяется. Поскольку тормозная жидкость помещена в небольшой бачок, в нем имеется специальный клапан, который открывается с целью стравливания давления (иногда это делается напрямую через резьбу). В морозную погоду происходит охлаждения бачка и тормозной жидкости в нем. Соответственно, внутри бачка создается отрицательное давление, для выравнивания которого клапан начинает работать на впуск. Соответственно, в систему попадает влажный воздух, из-за этого в тормозной жидкости и появляется вода. Важно: Как можно понять из описанного выше, тормозная жидкость впитывает в себя воду не только в процессе работы. Это значит, что даже если автомобиль несколько лет стоял в гараже и не эксплуатировался, перед тем как выезжать на дороги, в нем потребуется заменить тормозную жидкость.
Источник: ссылка
[\uA9] Авторство контента на okeydrive.ru защищено службами Яндекс.Тексты и Google Authorship.
Поэтому во избежание понижения вашего рейтинга в поисковых системах, ссылка на источник обязательна."
влага в воздухе совсем не дистиллят! сугубо имхо - каждая жидкость имеет свое сопротивление, разбавление одной в другой меняет сопротивление в мизерных долях, которые тестер и засекает.
Сообщение от alco-naft
А ее и не надо открывать, там есть возможность поступления воздуха снаружи, соответственно, вместе с атмосферным воздухом в бачок может попасть и влага.
однако! если возможно поступление воздуха, то скорее жижа выльется, а потом уж воздух зайдет! в этом случае жижу меняем без вопросов!
Сообщение от антип
Соответственно, внутри бачка создается отрицательное давление, для выравнивания которого клапан начинает работать на впуск. Соответственно, в систему попадает влажный воздух,
вона как! ну тогда тестер полюбасу рулит - заменять не по времени и пробегу, а по наличии набранной влаги, коя вполне могет быть в наличии в первый же зимний месяц эксплуатации!
Вопрос тоже есть: влага (вода), которая попадает в бачок и смешивается там с тормозухой - она ведь остается в бачке, как она может попасть дальше в исправную систему? Каким образом она дойдет до камеры рабочих тормозных цилиндров? Там же нет контура, жидкость не циркулирует по кругу между бачком и тормозными механизмами. Может влага еще как-то подсасывается через уплотнения (манжеты) тормозных поршней?
Сообщение от антип
Попробуйте данный вопрос забить в поисковик
накопительный эффект)) но за 2 года маловероятно конечно, что много воды будет)
и ещё- при интенсивном торможении вода может закипеть, так как температура кипения её сильно ниже, чем ТЖ. поеду масло менять- проверю заодно как она там, пара флаконов лукойла лежат на всякий случай)