12.03.2018 15:50
Сообщение от сергоф
В прошлом веке приравнивался к 1000км пробега.
Ну в посоедние 20 лет индустрия масел и двигателей шагнула далеко...к
Я провёл молодость на Газ 53,Зил 130,Т150,К700...и каждый год двигло уходило в капремонт!!.
Паяльная лампа,проливы кипятком,долгие мучительные пуски карбовых движков- всё это убивало масло и далее цепная реакция
Да и теже жиги,москвичи,волги круглый год ездили на автоле..мг8 это 10w20!!!а мы его в - 25 гоняли..а потом удивлялись 70-80 тыс и гильзовка..плюс нагара по самые не балуй и двигло засрано..так как меняли эти дохлые масла,как можно позже(дифицит мля)..
Так и сейчас начинают!!!((тачка за лям,а денег чаще менять НЕТУ!!вот и ТО придумали 15 тыс..но хитренько в книжечку прописали про тяжёлые условия,по которым Владелец обязан в 2 раза чаще менять расходники..и даже список расходников указывают!!
Вот когда ушатают двигло пусками -35 на 5w40 и средней 15,прибегут к ОД,а он ткнёт в книжечку пальцем про тяжёлые условия!!!))))а судебная экспертиза так и напишет..износ из-за несвоевременного обслуживания в тяжёлых условиях!!!(((