Вчера ликвидировал этот злосчастный клапан. В общем то минут 20 заняло. Снимал сверху демонтировав воздушник, места вполне хватает левой рукой все манипуляции осуществить. Металлическую трубку, крепящуюся к штуцеру цилиндра убрал полностью открутив ее правый конец. Убрал ее в целях экономии сочящейся тормозухи заткнув отверстие шланга резинкой. Для удаления самого клапана никаких магнитов, скрепок не потребовалось, хватило тонкого самореза, главное отверстие нащупать его кончиком, вышел без сопротивления. Пока суть да дело пол бачка тормозухи все равно растерял. Призвав к помощи отца долили/ прокачали систему за 5 мин, причём почему то жидкость уходила из бачка в систему при качании педалью тормоза, на педаль сцепления реакции было ноль. Ну видать что бачок один для сцепы и тормозов, как то эта смежность влияет видать. Теперь ощущения: езжу всего один после снятия клапана и если уж совсем честно то особой разницы не заметил к своей глубочайшей печали...рывки 1,2,3 скоростей так и остались хотя я считаю что и так довольно плавно езжу ...ну может на толику мяхше стал провал перед рывком когда с 1 на 2 переключаешь, но в целом практически ничего не изменилось((( может со временем уйдёт рывок? Может просто времени мало прошло? Апсет июля так сказать
Сообщение от Alnazinho
но в целом практически ничего не изменилось
да прокатитесь Вы на такой же Киа,только чужой!!!!....и сразу всё поймёте!!!!то ли ноги,то ли сцепление!!!!!!(может у диска пружины не эластичные или лепестки корзины перегреты?)....
Сообщение от Alnazinho
если уж совсем честно то особой разницы не заметил
Я заметил разницу после замены тормозной жидкости на DOT 6 класса, а клапан я не трогал. Теперь и работа сцепления и АБС меня полностью устраивают. Делаю вывод, что все нарекания исходят от не самой подходящей тормозной жидкости, заливаемой на заводе.
Сообщение от greh211
без рывков переключать передачи!!
Изначально, после "Москвич- 412", далее "Опель вектра Б", когда пересел на Худай аЙ 30 тоже "ловил" рывки при переключениях передач. На Киа рио практически- нет. Глаза видят- руки, ноги делают...
P.S. Всякий, обучающийся какому- либо делу не может не преуспевать в нём, или он ленив!
Сообщение от Бриз
Изначально, после "Москвич- 412", далее "Опель вектра Б", когда пересел на Худай аЙ 30 тоже "л...
золотые слова....про лень.....
А я ещё от себя добавлю!!!на кой чёрт вам авто на ручке,если не чувствуете связку трансмиссия-двигатель на педали сцепления????да на кой чёрт вообще лезите за руль??это не ваше и это вам не нужно...
Сообщение от greh211
золотые слова....про лень.....
А я ещё от себя добавлю!!!на кой чёрт вам авто на ручке,если не...
Ты чего мужичок, пульсируешь? Пыл осади, капитан очевидность. Свои первоклассные Заметки про автомат для девочек оставь. Я за рулем 15 лет и все авто на ручках, так что как передачи плавно переключать понимание имею. Только на Киа Рио уж очень подлавливать момент и оборот нужно перед тем как педаль сцепления отпусти дабы избежать рывка. Начитался про клапан, убрал его, на моем Киа Рио разницы нет - проверил целым вторым днём непрерывной езды по городу...а очень надеялся что поможет
Сообщение от Alnazinho
Ты чего мужичок, пульсируешь?
Сообщение от Alnazinho
Свои первоклассные Заметки про автомат для девочек оставь.
какие именно?????...и про какой автомат???....про стиральную машину???.??
Сообщение от Alnazinho
Я за рулем 15 лет и все авто на ручках, так что как передачи плавно переключать понимание имею.
именно поэтому я лично Вам написал 144 пост-прокатитесь на другой рио...и по результату поездки Вам будет всё понятно....толи машину на СТО,то ли.......????!!!!.....