СРОЧНО: сильно греется генератор

[KSN46]

18.10.2019 09:09

#1

Какие могут быть причины очень сильного нагрева генератора и шпильки от генератора к + аккумулятора? На хх.

[Roman1975]

18.10.2019 10:10

#2

Сообщение от KSN46
Какие могут быть причины очень сильного нагрева генератора и шпильки от генератора к +...

Причина перегрева гены -КЗ.

Может пробит диод, может коротит на корпус плюсовая пластина диодного моста, может межвитковое замыкание в обмотке статора.

Вероятней всего пробитый диод в диодном мосту.

[KSN46]

18.10.2019 10:51

#3

Не исключаю. На другом форуме у мазды тоже нагрев был, оказался диодный мост. У меня ещё посадка напряжения на хх при включении всех потребителей до 11,5 в

[Roman1975]

18.10.2019 12:39

#4

Сообщение от KSN46
У меня ещё посадка напряжения на хх при включении всех потребителей до 11,5 в

Это не противоречит версии о внутреннем КЗ в гене, а наоборот подтверждает.

Грубо говоря при пробитом диоде в гене тока две обмотки продолжают отдавать ток в нагрузку, но их мощности не хватает под большой нагрузкой. ( под малой нагрузкой хватает и гена будет держать нормальное напряжение). А, третья обмотка, закороченная ч/з диод, тупо просто разогревает сама себя, не совершая полезной работы. Вернее там происходит немного сложнее, но примерно так.

Проверьте нагрев гены без нагрузки (АКБ тока не отключайте), так будет точней для диагностики внутреннего КЗ гены.

Если гена ненормально сильно разогревается без нагрузки, то можете смело его снимать и проверять диодный мост и обмотку статора.

[KSN46]

18.10.2019 14:22

#5

Спасибо, очень похоже.

[KSN46]

18.10.2019 16:35

#6

А может неисправный регулятор напряжения греть генератор с выходом?

[Roman1975]

18.10.2019 17:54

#7

Сообщение от KSN46
А может неисправный регулятор напряжения греть генератор с выходом?

Нет, не может, практически.

Может теоретически немного повысить нагрев гены если фатально сломается в сторону повышения напряжения, ну скажем так напрямую гнать напряжение на обмотку возбуждения.
Но при этом гена будет выдавать слишком высокое напряжение и если напруга будет достигать 17 В на 0,2 сек. и более, то через три поездки пред Вашими очами будет гореть "чек", извещая о наличии неисправности.

[KSN46]

18.10.2019 20:20

#8

Спасибо за помощь. Завтра отвезу гену к доктору. Какой результат будет, напишу.

[Roman1975]

18.10.2019 20:28

#9

Сообщение от KSN46
Спасибо за помощь. Завтра отвезу гену к доктору. Какой результат будет, напишу.

Будет очень интересно и возможно полезно для остальных форумчан. ( если у Вас действительно ненормально грелся генератор, а это не показалось Вам)

Желательно , что б Вы поподробней описали процедуру проверки доктором обмоток статора.
С диодным мостом -там все просто.

[cronewer]

19.10.2019 16:23

#10

Сообщение от Roman1975
проверки доктором обмоток статора

Это нереально, несколько замкнутых витков заметно не влияют на сопротивление обмотки. Здесь работает только диагностика методом замены самого генератора.