02.07.2018 20:23
Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Нет знаю по адресу обращаюсь или нет, т.к являюсь владельцем авто Киа Рио 2011 года, но второго поколения. Пробег чуть меньше 69000
Проблема в следующем. Месяц назад машина начала глохнуть на ходу и не заводиться после этого по 30-40 минут, потом ехать нормально своим ходом. Вызванный мастер сказал, что машина показывает ошибку датчика распредвала. И также сказал, что ещё надо заменить помпу, фильтры топливные оба, а после того как начал менять помпу озвучил ещё ремень ГРМ. Все было заменено. Но датчик распредвала мне смогли продать только неоригинальный фирмы Era (и тот ждала неделю). Машина после ремонта проездила 2-3 недели (в день пробег около 10км). И снова начала глохнуть на ходу (глохла 3 вечера подряд). Каждый раз днём приезжаю к мастеру (мастер другой, тот что занимался в отпуске), все идеально, ошибок нет, давление в норме на насосе. Сегодня ездили больше 2 часов непрерывно с присоединённым манометром (если я не ошибаюсь в названии устройства, которым мереют давление на бензонасосе). Не ломается. Но ощущение, что машина идет слегка тяжелее, чем раньше и все педали нажимаются не так плавно. При этом я езжу в авто с маленьким ребенком и сами понимаете такое выключение во время движения может быть очень опасно, а мастер разводит руками, говорит пока не увидит ошибку нет смысла перебирать пол машины. В каком направлении посоветуете искать? Может кто-то сталкивался? В интернете прочитала, что к примеру ДПКВ может не показывать ошибку, мастер же настаивает, что на этих авто ошибка по нему записывается, кто прав?