Сообщение от Fragman
Газ на Киа Рио? Вы кажется купили себе не ту машину...
ГБО ставят и на Хамеры и на ЛендКрузеры не в машине дело а в том ккое ГБО ставишь хорошее ГБО последнего поколения стоит с установкой 50-60 т.р. если человек таксист или много ездит то самое то. И расход на новых ГБО не на много выше чем на бензине. А вот клапана немного жалко но чем то всегда надо жертвовать-рисковать.
Ну я брал в расчет Московские цены, да еще с торроидальным балоном. вот примерно ивыходит где-то под тридцатку (речь только про газовый инжектор 4-пе покколение, другие не рассматриваю). Расход согласен - если 50%город - 50 трасса, если в основном по городу тошнить в пробках, то механика 10 кушать будет только в путь, атомат еще больше.
Перемен требуют наши сердца! (В. Цой)
Солнце, воздух и вода - не помогут никогда. Только секс и пофигизм укрепляют организм!!!
По поводу клапанов. Были у нас с батей две десятки с 16-ти клапанными двигателями примерно одинакового возраста, только я свою на газ перевел на 50-ти тысячах, а он на бензине ездил. Так вот у него клапан на 125 тыс прогорел, я же продал свою с пробегом 140 и удругого человека она еще тыщ 40 отбегала, пока ремень не ослаб и клапана не загнуло, а так 200 вполне бы осилила. Вот и думай, от газа клапана прогарают или нет? Я думаю, что если детали двигателя изготовлены без дефектов, то и на газу они отработают так же как и на бензине.
Цена на ГБО 4 поколения в 50-60 тыс реальна в основном для джипов, где как правило 8 цилиндров, необходимы более мощные редукторы, да и монтаж с настройкой сложнее, нежели чем у 4-х цилиндрового мотора. Так что вполне реально стоимость 25 тыс -начиная с Ловато и до 30-34 тыс за BRC или Тартарини.
Перемен требуют наши сердца! (В. Цой)
Солнце, воздух и вода - не помогут никогда. Только секс и пофигизм укрепляют организм!!!
Сообщение от EAGLE
По поводу клапанов. Были у нас с батей две десятки с 16-ти клапанными двигателями примерно одинакового возраста, только я свою на газ перевел на 50-ти тысячах, а он на бензине ездил. Так вот у него клапан на 125 тыс прогорел, я же продал свою с пробегом 140 и удругого человека она еще тыщ 40 отбегала, пока ремень не ослаб и клапана не загнуло, а так 200 вполне бы осилила. Вот и думай, от газа клапана прогарают или нет? Я думаю, что если детали двигателя изготовлены без дефектов, то и на газу они отработают так же как и на бензине.
Цена на ГБО 4 поколения в 50-60 тыс реальна в основном для джипов, где как правило 8 цилиндров, необходимы более мощные редукторы, да и монтаж с настройкой сложнее, нежели чем у 4-х цилиндрового мотора. Так что вполне реально стоимость 25 тыс -начиная с Ловато и до 30-34 тыс за BRC или Тартарини.
Просто эквивалентное октановое число газа все таки великовато 105-110 - все таки температура згорание выше чем у 92-98 бензинов, большой плюс газа его нельзя разбодяжить ни чем.
Сообщение от Freier
Просто эквивалентное октановое число газа все таки великовато 105-110 - все таки температура згорание выше чем у 92-98 бензинов, большой плюс газа его нельзя разбодяжить ни чем.
Разбодяжить нельзя, но в зависимости от соотношения количества пропана и бутана в смеси он и сгорает по-разному, соответственно и двигатель тянет тоже по-разному.
Перемен требуют наши сердца! (В. Цой)
Солнце, воздух и вода - не помогут никогда. Только секс и пофигизм укрепляют организм!!!
Братцы до киа рио у меня спектра была ГБО я поставил на 40т км продал ее с пробегом 190т км другу и сейчас почти три сотни доходит нормально все только грм надо вовремя менять . И сборка корейская была
Братцы, а у меня история другая.
Была у меня авео на газу. Газ ставил я где то на 30 тыс.Доездил до 90, потом продал.Но уже начали возникать проблемы.То проблемы с холостыми, то проблемы с запуском.Может это не от газа ,но все таки.
Теперь Киа Рио. По деньгам у меня выходит сейчас на бензине практически тоже самое, что на Авео на газе. А раз цена руб\км. одинакова ,то лично для себя я решил ну его нафиг газ ставить.Хотя раньше я был активистом за ГБО на авто и было у меня 3 машины и все на газе.
Все правильно, газ выгоден при больших пробегах, а если наезжаете 5-7 тыс в год, то не актуально! По поводу проблем с запуском и холостыми. В современных системах запуск на бензине и переключение на газ после прогрева. возможно необходимо было сделать диагностику бензиновой системы или системы зажигания, а так же коррректировку программы управления двигателем на газу.
Перемен требуют наши сердца! (В. Цой)
Солнце, воздух и вода - не помогут никогда. Только секс и пофигизм укрепляют организм!!!