19.04.2014 15:42
Сообщение от maksimo
кто автоматчик тот поймёт меня 4 длинные передачи офигено рвут любого с ручкой, кто ездит со мной говорят, что 2 литровый стоит или чипанул.
недавно возил товарища. у него опель инсигния 1.6 турбо 180л/с. он говорит не ожидал такой прыти от киа рио.
обьяснил ему, что сын за зиму так "адаптировал" машину в пробках, что нас и матиз обойдёт. за городом "переучили" мозги и проявилась истинная сущность этого двигателя. короче, краснеть нам с киа рио перед "опелевцами" не пришлось.
насчёт 4-х "длинных" передач... да, если бы передачи у автомата были такой же "длины" как и у механики, шансов у ручки не осталось бы. спорить можно до хрипоты, да и факторов очень много - это всё понятно и не к чему.
но взгляд товарища с механикой на 10 лансере, был намного скромнее после того, как он не смог не оторваться от меня, не обойти, и при этом медленно отставал. причём у него сидело два человека, а у меня четыре, да и бензин мы разный заливаем.
единственно, что мы не гонялись специально с места как пацаны, а просто поравнявшись, мне было предложено догнать товарища, если получится, со скорости около 50-ти км/ч.
хотя конечно, зайдя на сайт например лансера, убедишься, что киа рио им не ровня и движок у киа так себе. и этому охотно веришь. до той поры, пока сам не попробуешь... ну да ладно, пусть спорят на эту тему "конкретные" пацаны - нам уже как то безразлично, кто кого...
вопрос Максу - нет ощущения разболтанности передка? к машине конечно же привыкаешь, тогда так - стоя на месте, крутить руль вправо влево - "морда" гуляет в стороны на 2 - 3 см? нет ощущения, что кузов при перекосе скрипит сильнее? досаждают ли замки дверей, багажника? насколько громче брякает цепь при таком пробеге? стали ли тише работать форсунки? не давит ли масло в районе выхода сапуна из клапанной крышки? насколько и как изменилось поведение акпп на "холодную" и на "горячую" после тырканья в пробке например?
благодарю за ответы.
доброго всем пути.