Всем спасибо! Все решилось с вашей помощью.Сегодня утром -20, открыл капот, открыл крышку предков, простучал каждый предохранитель рукой, завел и все в порядке, все работает.
Видимо когда мыли мне 2 недели назад двигатель, попала туда влага, из-за этого, во время сильных морозов не контачило.
Хочу поделится опытом. Все дело оказалось в мультипредохранителе. Предыдущий хозяин машины видимо неудачно прикурив сжег его, варварски припаял проволоку в предохранителе. Причем, сделал это неудачно, во время мороза контакта не было. Этот силовой предок оказался очень редким и дорогим, у меня в городе в наличии ни в одном магазине нет. Попытался заказать, 3 раза отказы поставщиков, по не понятным причинам. Нашел мастера который, аккуратно по номиналу в 40А, припаял проволочку. И, о чудо, все прекрасно работает.
Сообщение от Vealav
Предохранитель под капотом 18790 01031
на 125 А.
Летит при перепутывании полярности при подключении АКБ или прикуривании (если бы не он -сгорит генератор (диодный мост) .
Находится в блоке предохранителей (№4) под капотом который:
Советовал бы таким писакам как Вы , описание проблемы неисправности сразу, а не потом начинать с фразы - " Я , х/з знаю что творили с машиной до меня и оригинальная ли теперь она, но вроде мне кажется , что похожа на Рио такой-то комплектации такого-то года"