Отзыв Киа Рио 165 тысяч км

[сергоф]

07.03.2017 08:17

#11

Сообщение от andrei 64rus
а Волги вообще привередливые были, то с флажков течёт, то с поддона.

Поменял за свою работу 5 Волг каждая по 5 лет, от 2410 до 3102, пробегу за 200 т.км. ни одного движка не делал, инжекторные не попадались.

[sj2236]

07.03.2017 08:34

#12

Сообщение от Крымчанин
То что человек проехал 90тыс. даже не удивился,стиль вождения много чего проясняет.

про стиль согласен, хотя и от колодок может зависит кое что...на родных передних проехал около 45т. , сменил на фриксу...(премиальная которая, s1 вроде) сейчас 125т. - остаток колодок около 6мм. а стиль вождения не менялся вроде)) да, задние родные на 95т. сменил...и то оставался запас еще в 4-5мм

а по теме: у меня 125тыс. и тоже никаких поломок не было ...ттт.... масло кажд 12-13тыс., на 90тыс в карабасе масло сменил сливом заливом за два раза через интервал в 500 км. ну и фильтра, колодки. остальное все родное. только свет сделал линзованный с ксеном. но это потому что по ночам в брянскую область катаюсь часто) а так все родное в машине. про фильтр топливный даже не думаю пока...потери тяги нет ни грамма...на повестке дня к лету - смена антифриза, тормозухи и жидкости гура :) так что ненарадуюсь машиной ))
да и ....после первого то ушел от официалов....как по мне от них больше бед чем пользы, все сам делаю с машиной.

[revizor]

10.03.2017 10:37

#13

Сообщение от Диман79
@revizor, Катализатор живой?

Все вроде нормально, живой пока

Сообщение от boris-britva
чудеса прям какие-то, у меня передние колоди улетают каждые 25 тыс., диски тормозные передние на 50...

У Вас такой износ связан скорее всего с тем что машина двигается в основном по городу. Я же в основном по трассе двигаюсь.

Сообщение от boris-britva
А топливный фильтр меняется на 60 тыс. насколько помню....

и тем не менее, машина Вас вроде не подвела)

Когда менял на 75 тысячах убедился в том, что и не стоило этого делать. Фильтр был абсолютно чистым, ну может и был какой-то мусор, но совершенно не критично и смело можно было еще 25-30 тыс. км. проехать. Но коль скоро разобрал и в наличии был свежий фильтр решил уже поменять. Сейчас уже 166 500 км. пробега и думаю к топливному фильтру обратиться ближе к 180-190 тыс. пробега.

Сообщение от sj2236
после первого то ушел от официалов....как по мне от них больше бед чем пользы, все сам делаю с машиной.

Обеими руками "ЗА". Сколько случаев у моих знакомых, когда они ругали на чем свет стоит этих официалов. Никакой гарантии нет, что сделают они все как надо и в полном объеме. А платить немалые деньги за штамп в книжке я не готов, да и манишку жалко. Делаю все сам и знаю что именно и когда сделал.

[greh211]

19.03.2017 15:54

#14

Сообщение от сергоф
А как на Волгах и Жигулях на непонятно какой минералке ездили по 10 ке,не одну сотню тыс.км?

лично я минералку менял на газ 3110 и на вазах каждые 5тыс...полусинь через 7 тыс..
движки отхаживали по 400-500 тыс

Сообщение от boris-britva
А топливный фильтр меняется на 60 тыс. насколько помню.

я менял на 130тыс

Сообщение от revizor
Обеими руками "ЗА"

то же самое..прошёл ТО1(не оконченное)