Сообщение от 2272
Ну не знаю, на Пежо вместо сайлентов на балке игольчатые подшипники стоят и ничего.
Та французы начудить и не такого могут.
У знакомого была ихняя поделка, с торсионной задней подвеской, аки на танке.
Но тока когда начало ее безбожно пробивать на любой мало-мальской кочке, так и сбагрил сие Рено.
Не захотел разбираться-чинить сие чудо конструкторской мысли французоделов.
Сообщение от alco-naft
До сих пор не могу привыкнуть, что в ларгусе бибикалка на подрулевом переключателе, постоянно стучу по баранке и вспоминаю добрым словом лягушатников!
Логаны, дастеры и прочие ларгусы - это не французский автопром. Это только в нашей стране они называются рено, в остальных странах - это румынский бренд "дача". Так что это не лягушатнические автомобили, а цыганскте брички
Сообщение от 2272
У французов очень хорошие подвески.
абсолютно сонласен. Уж что-что, а подвески они делать умеют превосходно
Сообщение от alco-naft
Реношная разработка, французы. На основе Logan MCV, который только производился на заводе в Румынии
Да, да. А еще ВАЗ 2108 Порше разрабатывал, а в СССР её только производили.
Я не говорю что французы никак не поучавствовали в создании логанообразных, но вся эта платворма Б0 не имеет почти ничего общешо с французским автопромом, как и 2108 не имеет ничего общего с порше