Сообщение от Gangster
Кстати о гарантии, если даже лопнет...
Согласен. Совсем недавно где то тут уже было обсуждение, где обговаривалась тема направления холодного воздуха от кондиционера на стекло в летнюю жару. Краткий итог, разность температур холода кондиционера и нагретости стекла мала, чтобы стекло лопнуло (если конечно оно не бракованное). Другой вопрос зимой, при прогреве двигателя (когда он уже прогрелся) направить горячий воздух на стекло. Тогда да, по крайней мере на этом форуме зафиксировано несколько жалоб, что стекло треснуло. Но опять же, лично у меня такого не случилось за зиму и на других машинах как бы тоже такого не было. В общем четкого ответа по зиме для себя не имею, но все же больше склоняюсь к мнению, что у тех, у кого стекло треснуло в результате направления горячего воздуха оно все же было либо бракованное, либо было первичное повреждение (небольшой скол) который способствовал этому тресканью.
ЗЫ Так долго писал, что забыл что хотел написать изначально, а именно про гарантию. Вот с ней как раз дела обстоят не очень хорошо. Утверждать не буду, но по моему далеко не всем, у кого стекло треснуло зимой в результате направления на него горячего воздуха или включения обогрева зоны стоянки стеклоочистителей удалось поменять его по гарантии. На сколько я помню отказ в гарантийном случае как правило ссылался именно на наличие предварительного скола.
Сообщение от Gangster
Оптимальнейшее решение распределения холодного воздуха по салону. Ни сквозняков тебе ни "мерзнущих ног". Холодный воздух вдоль стекла поднимается к крыше, смешивается с горячим от разогреваемых солнцем плоскостей, который поднимается туда конвективно. А дальше прохладным плавно опускается вниз.
Да это самый комфортный способ. Нет не сквозняков и температура равномерная, но есть один недостаток, когда очень жарко, или много людей (больше двух:) ), то такой способ не очень эффективен, по крайне мере у меня так.
Сообщение от Rafael
невозможно направить воздух вниз, он все равно дует в лицо.
А зачем вниз? Ведь летом холодный воздух из вентиляции лучше направлять вверх.
А зимой просто включать обдув в ноги. Это не уникальный рецепт для Киа Рио, а вообще рецепт по использованию вентиляции :)
Посоветую еще один способ чтоб не дуло в лицо ))
не включайте сильный обдув, поставь минимальную температуру и минимальную скорость, и будет вам счастье.
Сообщение от observer
ЗЫ Так долго писал, что забыл что хотел написать изначально, а именно про гарантию. Вот с ней как раз дела обстоят не очень хорошо. Утверждать не буду, но по моему далеко не всем, у кого стекло треснуло зимой в результате направления на него горячего воздуха или включения обогрева зоны стоянки стеклоочистителей удалось поменять его по гарантии. На сколько я помню отказ в гарантийном случае как правило ссылался именно на наличие предварительного скола.
Если откажут в гарантии можно спокойно идти в суд. На Киа Рио эту доп опцию, чуть ли не рекламируют, так вот в руководстве пользователя нет ни одного слова, что запрещено пользоваться обогревом если на стекле есть скол или трещина.А дилерам лишь бы чёнить придумать, чтоб не платить ))
Сообщение от Gangster
Есть на этом форуме кто-нибудь, у кого стекло от кондиционера треснуло?
еще не было погод, жарких...лето покажет...но это не единичные случаи...на других моделях
Сообщение от Gangster
кондиционер или обогрев зоны парковки дворников теоретически может спровоцировать трещину
обогрев уже провоцировал - и не единично...
стекла на рио слабые - уже статистически доказано...
от любого незначительного воздействия царапаются...а если камешек (мааааленький) то сразу скол и трещины...
Сообщение от pen
обогрев уже провоцировал - и не единично...
стекла на киа рио слабые - уже статистически доказано...
от любого незначительного воздействия царапаются...а если камешек (мааааленький) то сразу скол и трещины...
Кем доказано и кому ? Или у меня какое то другое стекло стоит ? Зиму откатался, морозы у нас этой зимой не кислые были - вроде все нормально, ничего от обогревов и потоков воздуха не треснуло. Ловил уже камни несколько раз и маленькие и достаточно большие. Тьфу тьфу тьфу - сколов нет. В общем то это разговор конечно ни о чем. Думаю все же нельзя с уверенностью говорить о слабости стекла на киа рио на основании теории о сколах. Каждый отдельно взятый скол все же больше зависит от "остроты" и скорости прилетевшего камня. Единственное с чем соглашусь, это с тем что царапается это стекло действительно достаточно легко.
Сообщение от pen
еще не было погод, жарких...лето покажет...но это не единичные случаи...на других моделях
обогрев уже провоцировал - и не единично...
стекла на киа рио слабые - уже статистически доказано...
от любого незначительного воздействия царапаются...а если камешек (мааааленький) то сразу скол и трещины...
Здесь форум "других моделей"?
"Не единично" это сколько? из сотни тысяч Рио парочка наберется? А это достаточно большой процент чтобы случай назвать "не единичным"? Вот здесь, кстати, и пригодилась бы статистика, но...
"Слабость стекол" доказана статистически... хм, а можно взглянуть на статистику, ссылочку там... ну или еще что-нибудь? Или статистикой теперь принято называть собственные умозаключения, базирующиеся на данных агентства "АТС" (адна тетка сказала)?
Тут с сентября хорьки-паникеры ноют о слабых стеклах, а я статистикой не владею, поэтому с января (как купил) по март стекла скребком пластиковым на стоянке от льда очищал. То ли у меня стекла не те, то ли я вообще ничего в этой жизни не понимаю, нет ни одной царапины. А может есть любители статистики, знающие HRC киа риовских стекол
Стекла трещат у всех машин и бюджетных и чутка подороже, и на любом форуме кто-нибудь напишет что у Пежо (фолькс, рено, форд....) стекла слабые, шипит под днищем, лампочка моргает, дует не туда, светит не так, бла бла бла...
Сообщение от Gangster
Есть на этом форуме кто-нибудь, у кого стекло от кондиционера треснуло? Вот только не надо из разряда "у одного моего друга знакомый, правда он на приоре... бла бла бла". Конкретно отзовитесь
Присоединяюсь к вопросу.
Вводные:
Жара. За бортом +30, в салоне +40 или выше, заводим, кондей включаем, направление стекло-ноги, интенсивность средняя или выше.
Я бы не стал так делать, лучше в авто режиме с кондеем, предварительно проветрив салон, тут есть уверенность, что всё будет норм.
Однако, ездит и жена, инструктаж проведён, но может и забыть в суматохе дня. 😏
Да, до лета далеко, но вопрос возник сейчас. Стекло новое, не ориг, сейчас не помню какое. Бюджетный вариант. 😊
@Pzm76, от резкого! перепада может треснуть,особенно если есть скол.пример-лобовое на солнцепёке,кондер раскочегаренный дует холодом в ноги,переключаем на лоб.тоже самое зимой с печкой.ну а если только завели авто,кондер на лоб дует не сразу холодным,стекло охлаждается постепенно.