05.12.2019 08:06
Сообщение от Alvor81
Так без перепрошивки ЭБУ авто с выбитым катом ехать толком и не будет ЭБУ видет неисправность ката...
Купил на озоне пламегаситель 100×100×75 вварил заместо ката подошол как родной Прошивка paulus Вторую лямбду вообще выкрутил и убрал как запасную а заместо второй лямбды вкрутил сливную пробку от волговского движка.Подключил сканматик 2 посмотрел все параметры в идеале.
Сообщение от alco-naft
А она по второй лямбде никогда и не мешается, мешается по первой, но в случае удаления катализатора первая лямбда как была, так и останется, для нее ничего не изменится. Хотя, не исключен вариант, что при выбивании катализатора могли проводку от первой лямбды повредить или забыли одеть, вот и начались глюки у товарища. Плохо, что номера ошибок не почитали когда чек горел.
Вы читаете между строк. Читайте внимательно Вторая лямбда контролирует работу ката но если ката нет вторая лямбда положит ЭБУ в аварийный режим. И смесь будет мешаться не по первой лямбде а по аварийной карте заложенной в ЭБУ. Думаю так понятней будет.
По этому прошивают авто на Евро2 чтоб вторая лямбда не валила ЭБУ в аварийный режим.