Сообщение от reitelx
Да, кстати, народ, берите гарантии в виде чеков, книжек их, чтобы можно было предъявить в случае чего, прям не стесняйтесь, не наступайте на мои грабли)
у официалов и так все обращения хранятся в базе обращений и ремонтов
Сообщение от reitelx
Всем привет, у меня киа рио 2014 дорестайл 1,6 премиум акпп 4-х ступка, покупал с нуля, на данный...
Идешь в магазин, покупаешь промывочное масло Лукоил 4л в количистве 3-х шт, ну и масло новое, фильтра...! в аптеке покупаешь шприц "ЖАНЕ" (большой на 150мл вроде) и систему для капельницы!
Процедура замены: сливаешь старое масло, откручиваешь фильтр с него тоже сливаешь, после как слилось берешь шприц и отсасываешь им из сливного отверстия около 300мл масла, заливаешь в старый фильтр промывку, ставишь его, заливаешь промывку в двс. все закрываешь, заводи! 5-10 мин на разных оборотах двигателя (я до 4000 поддаю) на гашетку давишь! глушишь, повторяешь процедуру (обрати внимание после слива промывки, она черная, вот такое становится твое новое масло после его замены), около 3-4-х раз пока при сливе не будет выходить промывка практически не изменившая цвет! после последнего раза, ждешь 10-15 мин пока сольется все масло из поддона и места вкручивания фильтра! и в конце каждого слива не забывай шприц ЖАНЕ! машина готова для употребления нового масла! заливаешь в новый фильтр масло и в двигатель около 3,3-3,5 (через день посмотри уровень масла на холодный двс (с утра) может надо долить 100-200мл)! масло должно быть на три, четверти метки на щупе, чуть выше середины! эту процедуру сделай сам или попроси близкого, кого нибудь сделать так в твоем присутствии!
На СТО масло тебе меняли быстро без полного слива, оно еще не успело слиться, а новое уже заливают, не удивлюсь если и фильтр не меняли! на крышку не обращай внимания, это старое масло подгорало!
Масло в паспорте написано какое лить надо! у меня масло: Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 (dexos2)
машине шестой год, на гарантии у дилера был до конца срока (5 лет), менял масло у дилера каждый год, больше 7тыс. не проезжал на масле, а колпачек засран еще сильнее чем на фото выше, да и внутри тоже не чисто (масло дилер лил шелл, под конец гарантии тотал) Ушел с гарантии залил Hyundai Premium 5w20. Посмотрим, очистит или нет)
Сообщение от Александр просто Саша
Идешь в магазин, покупаешь промывочное масло Лукоил 4л в количистве 3-х шт, ну и масло новое,...
Круто, конечно.
Но, лично по мне, гораздо рациональнее по деньгам, да и для двигателя, просто менять рабочее масло ( без всякой мутатени провывочной) ч/з 3-5 т.км. (открутил пробку, покурил, нового залил, без всяких отсосов-засосов) просто тупо по чаще.
Чем заниматься садомазо, по радикальному за раз удалению результатов переката рабочего масла. ( в лучшем случае, хотя проблема может быть и гораздо глубже)
А, вообще, лично по мне. заботься о движке надо " с молоду", реанимировать уже подзапоротый движок Б/У как-то не комильфо, неблагодарное это дело, мож просто ему "подсадили" поршневую, а ты как дурачек будешь бороться в повышенным отложениями масла, хотя масло реально тут ни при чем.
Сообщение от Roman1975
рациональнее по деньгам, да и для двигателя, просто менять рабочее масло ( без всякой мутатени провывочной) ч/з 3-5 т.км
Такой вариант, это не рациональней по деньгам! если конечно вместо масла лить "ослиную мочу" (масло за 1000руб), то тогда да! а масло за 2500руб + фильтр, каждые 5 тысяч менять, это надо при деньгах быть нормальных, а если при нормальных деньгах быть, то на машине 40 тысяч поездишь, и купишь новую, и не киа рио. а оптиму или еще че! поэтому пока в наших руках аппараты бюджетного класса рекомендую, делать при замене одну промывку (там остается всего 100-200 грамм промывки), а замену масла 9-10 тыс.! это сугубо мое мнение!