Сообщение от AleksVL
Дык зачем мультиплекс? можно же просто светодиод в эту коробочку вставить, важно только соответствующим образом прошить проц. Технически это точно возможно, только нужно знать как
По каким проводам будет сигнал от ECM о включении КК?Если даже коробочка сможет,что-то считать с мультиплекса, куда ставить?Колхоз с коробочкой.
Сообщение от Toronaga
На рейстале, я думаю, заработает. Жаль что я в электрике полный ноль
Да вот что-то нет подопытных,можно позаниматься.Ну а в свою лезть,времени и желания нет,денег никто не заплатит.
Сообщение от Малец84
По каким проводам будет сигнал от ECM о включении КК?Если даже коробочка сможет,что-то считать с мультиплекса, куда ставить?Колхоз с коробочкой.
Ну чел, который сделал такую приблуду для Сида, пишет, что использует микропроцессор Atmega 328p, все это подключается в стандартный диагностический разъем (который под рулем). Насколько я понимаю, этот микропроцессор считывает показания САМ-шины, "вычленяет" от туда нужный сигнал и транслирует его на панельку (в нашем случае какой-нибудь светодиод). Т.е. никаких проводов никуда тянуть не нужно, нужно только найти спеца по САМ-шинам и договориться с ним :)
Сообщение от AleksVL
Ну чел, который сделал такую приблуду для Сида, пишет, что использует микропроцессор Atmega 328p, все это подключается в стандартный диагностический разъем (который под рулем). Насколько я понимаю, этот микропроцессор считывает показания САМ-шины, "вычленяет" от туда нужный сигнал и транслирует его на панельку (в нашем случае какой-нибудь светодиод). Т.е. никаких проводов никуда тянуть не нужно, нужно только найти спеца по САМ-шинам и договориться с ним :)
Во-первых CAN,а не CAM.Диод ставить где-то надо и провода тянуть от CAN адаптера,если диод встроен в CAN адаптер,то где-то надо ставить сам адаптер,чтоб диод был виден.Колхоз ИМХО.
Спасибо за уточнение, я не большой специалист в этом, понимаю только общие принципы работы.
Сообщение от Малец84
Колхоз ИМХО.
Ну установка любого КК, или активация штатного, все это в широком смысле "колхоз", т.к. штатного круиза у нас нет даже в максималке...
Что касается CAN-адаптера, провода и светодиод, то сам CAN-адаптер может быть выполнен в виде "штекера" вставленного в стандартный разъем, который, кстати, скрыт под крышкой предохранителей, так что никакой эстетической нагрузки не несет. Ну а светодиод можно установить куда угодно, и провода провести скрытно так, что никто из сидящих в салоне, в том числе и за рулем не увидит, пока не включится КК. Все это зависит только от фантазии и кривизны рук.
Вот, например, как сделано у меня:
Пока еще ни один человек не интересовался что это, даже при включении светодиода, его мало кто замечает кроме меня :)
На фото все это видно благодаря фотовспышке, без фотовспышки, даже в солнечный день, все это хозяйство едва заметно, в глаза точно не бросается. Колхоз? Возможно, мне честно говоря глубоко фиолетово, т.к. без этого "колхоза" я уже после 500-700км начинал офигевать, т.к. правая нога отекала напрочь, а с этим "колхозом" спокойно проезжаю по 22-24 часа, пока сам не устаю, а нога (в отдельности :) ) вообще не устает. Ну про экономию на бензине и штрафах я молчу, это все на любителя.
Всем добрый день! вчера прошерстил форум солярисов и воодушевился их успехами, появилось огромное желание повторить их работу на Киа Рио, благо, на моделях 2015 года установлен руль от сераты.
Вчера же был приобретен руль (надеюсь фото прикрепилось).
Сразу могу сказать, что провода управления маршрутным компьютером расположены в других местах, нежели на нашем разъеме, соответственно предстоит перепиновка.
Загвоздка состоит в том, что я опасаюсь "тыкать" провода в ЭБУ без каких-либо предосторожностей, поэтому хочу найти единомышленника, который смог бы "за пиво" сделать бэкап ЭБУ, дабы при его поломке я бы попал на чуть меньшие деньги. Если таковые единомышленники есть, прошу отписаться).