10.06.2015 12:25
Всем привет!
Решил описать сравнение для тех кто выбирает между Киа Рио 1,4 107 л.с и Поло 1,6 105 л.с.
До Киа Рио я ездил год на калине хэтч, а потом год на Поло седан .
Когда покупал Киа Рио выбирал между Киа Рио, Поло и Рапид. Еще из этого класса Солярис, но мне он не нравится чисто внешне, потому не рассматривал.
Отличия от Поло:
1. На Киа Рио значительно комфортнее езда, двигатель не рычит как на поло. Кстати на Киа Рио часто бывало что я пытался завести двигатель когда он уже был заведен, настолько он бесшумный и без вибраций.
2. Тормоза значительно лучше чем у Поло, очень резкие. На поло примерно такие же стремные как на Калине. На Киа Рио сзади дисковые, на Поло - барабан.
3. Первая передача длиннее чем на поло, иногда в городе приходится ее включать, на поло же я первую использовал только для трогания и если ехал медленно то все равно на 2. Но трогаться на Киа Рио значительно приятнее. Я когда из салона ехал на Киа Рио прямо кайфовал от каждого трогания. Сейчас (3000 км) уже привык.
4. Двигатель на Киа Рио хоть и больше л.с., но момент меньше, поэтому ощущается что он слабее чем на поло.
5. Пластик внутри имеет свойство быстро покрываться пылью (намагничен что ли?), не знаю в чем дело, но на Киа Рио я постоянно протираю торпеду и двери салфеткой, на поло не делал этого ни разу.
6. Подвеска жестче, но и почему-то кажется комфортнее, не пробивается и не выстреливает при отскоке.
7. На поло ЭУР, на Киа Рио ГУР. На ГУР раньше не ездил, особенностей не знаю, но при скорости 140-160 руль на Киа Рио начинает мотать, ее приходится держать на дороге, долго так ехать очень тяжело. Руль как будто сам на кочках поворачивает влево-вправо. Возможно это из-за постоянного усиления? Ведь на ЭУР руль на скорости тяжелеет.
8. Сидения на Поло комфортнее, я в первые дни владения Поло 3 дня гнал по трассе 1500 км, спина не ныла, от Киа Рио даже от езды по городу начинает ныть поясница. Возможно индивидуальные особенности моей спины. Вроде привыкаю.
9. Ближний свет на Киа Рио слабее. И еще отметил что обычно права фраза на всех машинах светит выше, на Киа Рио левая и правая на одном уровне светят.
10. Звукоизоляция колесных арок на Киа Рио послабее, когда едешь по лужам вообще кажется что где-то в салоне вода бежит.
11. На Киа Рио удобно что подогрев зеркал включается на панели и видно что он включен. На поло он включается крутилкой регулировки зеркал и забывается и работает пока не заметишь случайно.
12. На Киа Рио в козырьке пассажира нет шторки для зеркальца, также нет кармана сзади водительского сидения, у пассажира есть.
13. Расход на Киа Рио удавалось снизить до 5,4, но это когда на трассе за фурой тупил на скорости 60 км/ч. При скорость 90 км/ч расход 6 литров на 100. На Поло было также. В городе расход примерно 10-11.
По общим ощущениям Киа Рио нравится больше, ощутил это сразу на тест-драйве и долго уже не раздумывал.