КИА РИО КЛУБ РОССИЯ Лента RSS
fordec_89
Абитуриент
Kia Rio 2012 Luxe
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 2
В клубе с 03.01.2016
19.01.2016 18:29
Всем привет. Отключил габариты в ДХО, как вы и писали здесь ранее, вытащил 11 разъем. НЕ разрезал , а именно вытащил( вдруг придется вернуть на место). Отсоединил всю гребенку , на 11 разъеме изнутри выдернул черный пластиковый язычек фиксатор контакта, далее выталкнул разъем мелкой отверткой из гнезда. Отдельно габариты и штатный ближний свет работает. КИА РИО 2012 комплектация люкс. Спасибо всем за придыдущие сообщения и фото.
fordec_89 вне форума
KURIK
Абитуриент
KIA RIO QB 2011 Prestige
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 17
В клубе с 07.02.2016
10.03.2016 23:24
Господа! Сразу прошу прощения за возможно глупый вопрос. Насколько я понимаю, если у меня комплектация Престиж, 2011г.в., то для отключения габаритов в ДХО мне достаточно только вытащить 11-й провод, обернуть его контакт изолентой и все?...Ничем, кроме отключенных габаритов это не грозит?
KURIK вне форума
fordec_89
Абитуриент
Kia Rio 2012 Luxe
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 2
В клубе с 03.01.2016
11.03.2016 18:39
Да именно так. Ни чем не грозит если хорошо заизолировать разъем и зафиксировать его.
fordec_89 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Fast
Абитуриент
Kia Rio 2012
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 5
В клубе с 05.06.2017
05.06.2017 19:02
Спасибо, помогло
Fast вне форума
msm.silich
Абитуриент
 
Аватар для msm.silich
Патриот+solaris 2011 Prestige
3l МКПП Хетчбэк
Сообщений: 4
В клубе с 20.11.2011
20.06.2017 22:40
Сообщение от AleksVL
Речь идет о том, что в штатном режиме ДХО горят еще и габариты, т.е. завелись, сняли ручник, поехали - у нас загорается ближний вместе с габаритами, т.е. фактически работа штатного ДХО ничем не отличается от работы ближнего света. Это не всех устраивает и многие хотят что бы режиме ДХО горел только ближний.
Если не использовать штатный режим, то можно сделать следующим образом.
"Скандинавский свет" - включение нитей дальнего света вполнакала, полмира так ездят. При этом не горит больше ничего снаружи и внутри. Обычно это последовательное включение ламп штатной проводкой, но можно воспользоваться и отдельным контроллером.
Самая простая реализация ДХО - на штатных галогеновых фарах с включением "вполнакала" контроллером в режиме "скандинавского света": первый рис.

Посмотрим, куда подключаться. Блок расположим около фары, он герметичный (но можно и около монтажного блока, кому как нравится).

Провода:
1. Масса. Есть везде.
2. Силовое питание - это напрямую к аккумулятору через предохранитель, в режиме спячки через него ток не идет. Аккум около фары почти на всех машинах.
3. Провод к ДС фары, раз около фары расположились, он тут и есть...
4. Провод зажигания - он приходит на многие точки под капотом, надо выбрать ближайшую. По этому проводу, кроме информации о повороте ключа, идет еще и питание устройства.
5. Запрещение ДХО - к проводу БС фары или габаритов.

Собственно надо найти только точку подключения зажигания, все остальное под рукой.


Вот сравнение светимости "со встречки" дальнего света, ДХО 30% "Эклипс" и ближнего света:
Вложения
DRL-A-shema_s.jpg   eclipse-iceman-high-s.jpg   eclipse-iceman-drl-s.jpg   eclipse-iceman-low-s.jpg  
msm.silich вне форума
AleksVL
Профессор
 
Аватар для AleksVL
KIA Ceed SW 2017 Comfort
1.6 МКПП Универсал
Сообщений: 2,108
Получил "Мне нравится"79  Отдал "Мне нравится"15
В клубе с 26.01.2012
21.06.2017 21:42
Сообщение от msm.silich
Если не использовать штатный режим, то можно сделать следующим образом.
"Скандинавский свет" - включение нитей дальнего света вполнакала, полмира так ездят. При этом не горит больше ничего снаружи и внутри. Обычно это последовательное включение ламп штатной проводкой, но можно воспользоваться и отдельным контроллером.
Самая простая реализация ДХО - на штатных галогеновых фарах с включением "вполнакала" контроллером в режиме "скандинавского света": первый рис.

Посмотрим, куда подключаться. Блок расположим около фары, он герметичный (но можно и около монтажного блока, кому как нравится).

Провода:
1. Масса. Есть везде.
2. Силовое питание - это напрямую к аккумулятору через предохранитель, в режиме спячки через него ток не идет. Аккум около фары почти на всех машинах.
3. Провод к ДС фары, раз около фары расположились, он тут и есть...
4. Провод зажигания - он приходит на многие точки под капотом, надо выбрать ближайшую. По этому проводу, кроме информации о повороте ключа, идет еще и питание устройства.
5. Запрещение ДХО - к проводу БС фары или габаритов.

Собственно надо найти только точку подключения зажигания, все остальное под рукой.


Вот сравнение светимости "со встречки" дальнего света, ДХО 30% "Эклипс" и ближнего света:
Так я себе так и сделал, только схему на атиньке спаял и в качестве ДХО подключил дальний с регулировкой накала и плавным розжигом. Обычно использовал 25-30% накала, т.к. дальний видно лучше, то этого было вполне достаточно, издалека видно было не хуже чем ближний в полную силу. А на габариты поставил тумблер, зимой включал, летом выключал.
AleksVL вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Метки
габариты, своими руками
Опции темы


Эту рекламу можно отключить.
© Киа Рио клуб Россия, 2018
© vBulletin 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 18:38. Часовой пояс GMT +3.