21.07.2020 00:12
Сообщение от Rosster
Уже прошло много времени, может есть тот кто уже давно катается на премиум. Вот думаю премиум или...
Добрый вечер, не люблю я форумы и забрел сюда случайно тк искал ответ на вопрос по уходу за экокожей(стоит ухаживать или нет) хотя зачем мне это сам не понимаю, машине то уже три года)) в общем, так уж сложилось катаюсь третий год на этой машине, и в целом рабочая лошадка. Сразу скажу до этого было много разных новых машин и есть с чем сравнить. Машина была куплена новой в 2017 году, в максимальной комплектации. Ну что сказать, экокожа на пробеге примерно в 10ткм, как тут и писали, тоже растянулась. И тоже на водительском сидении, тк на переднем особо никто не ездит. за кожей периодически ухаживаю спецсредствами и если машина пару дней стояла без езды, кожа, как бы стягивалась назад. Но в течении 3-5 часов езды все становилось на свои места(опять растягивалась) в целом за кожаным салоном следили и постоянно смазывали специальными средствами для ухода. Но на 96 ткм, пару недель назад, на водительском сидении кожа треснула с левой стороны, с боку. Заделал жидкой кожей, в три слоя, ушло на это день времени. После реставрации особо ничего не видно, на сколько этого ремонта хватит, не могу пока сказать. Из минусов данного авто могу отметить, что оригинальное стекло с подогревом мешало вождению вечером, мешало мягко сказать и это замечали все кто садился за руль, все сливалось при скорости свыше 90кмч, замечали все, все кроме дилера, тк дефект проявлялся в тёмное время суток. долго не мог разобраться в чем дело. Так и ездил пока не заметил, что в части лобового стекла где проходит обогрев(нитка) стекла, дорожные знаки на скорости идут волнами, а там где нет обогрева, все ровно! тогда я и понял, что проблема в обогреве. заменил стекло, поставил без подогрева, и проблема пропала. Был ли то брак или везде такие стекла, не знаю. Проверять и ставить стекло обратно с подогревом ради эксперимента считаю нецелесообразным. До этого была шкода Октавия в максимальной комплектации и там тоже был обогрев, таких проблем не было. Также хочу отметить отвратительный свет фар, он очень слабый и никаким законным путем поставить ксенон туда нельзя, специально обращался в ГИБДД с этим вопросом, законных путей сказали нет, если заводом изготовителем не предусмотрен автомобиль в комплектации с ксеноном, ставить
Его запрещено. Раньше можно было пройти 7 кругов ада и поставить самому, далее пройти все экспертизы и ездить, сейчас такой вариант невозможен. В целом машина радует, тк ничего кроме расходников не ломалось. За исключением, была проблема плавала в большую сторону температура двигателя, почистил радиатор, помогло. Через две недели тоже самое, опять греется. Далее замена термостата, не помогла. Решил опять посмотреть и почистить радиаторы, и она опять помогла, оказалось, что за пару недель(ездил много по полям) забил опять радиатор. Теперь
делаю чистку каждый год. Масло меняю в двигателе каждые 6-7ткм заливаю total ineo 9000 5w40, не 30-ку. замена масла в акпп буду теперь делать каждые 30ткм(частично)до этого делал её в 45ткм(частично) и в каком состоянии было масло не видел. сейчас в 90ткм опять
сделал частичную замену масла в акпп, нов этот раз лично смотрел за заменой и видел состояние масла за 45ткм, оно уже было в не самом лучшем виде, поэтому теперь буду менять раз в 30ткм. Катализаторы вырезал на 25ткм и уже были две небольшие пробоины! кстати советую
Тем кто выбивает катализаторы, не трогать тот что в трубе в низу, он не навредит вашему двигателю в случае разрушения, а вот запах
Будет существенно меньше. Я удалил все катализаторы и тот, что возле коллектора и нижний, и теперь жалею, надо было только возле коллектора удалять. С мозгами ничего не делал, ничего не прошивал, стоит обманка(постоянно глючит, горит чек)Также в 92ткм в резонаторе или, как он правильно называется я не знаю, там где заканчивается выхлопная труба, развалились толи сетки толи перегородки в трубе и монотонно иногда входя в резонанс лязгают, жду пока прогорят, звук особо не напрягает. У дилеров машина не обслуживалась, я сразу понимал, что машина свои 100ткм гарантии откатает без проблем и смысла переплачивать за ТО у дилера, что бы не слететь с гарантии нету. А в случае не серьезной поломки, то что было бы переплачено дилеру на обслуживании, с лихвой хватило бы купить любую деталь и поменять самому и еще останется сдача. По гарантии до первого ТО которое естественно я у дилера так и не сделал, мне меняли только один замок двери, он сам по себе на ходу щелкал. какой именно щелкал уже не помню. и вроде бы они проклеивали печку внутри салона, хотя я и не просил этого делать, сказали это заводской деффект много обращений, что-то там начинает дребезжать или скрипеть и они всем, кто приехал сразу делают эту проклейку. Раз уж решил написать, то написал всё, надеюсь кому-то поможет мой опыт владения данным автомобилем. такой вот обобщенный ответ получился не только на вопрос по экокоже, но и в целом об автомобиле.