02.05.2014 16:59
Сообщение от серега 161
всем привет, прошу помощи, хочу отключить ближний свет,а вместо него подсоеденить противотуманки,если я отключу 9 провод в колодке, а кнему присоединю ппротивотуманки ,с продкой ничего неслучиться,либо если есть схема дхо то скиньте пожалуйста на этот адрес
ссылка
Случится...
Во первых, 9 контакт отвечает за питание памяти...
Во вторых, просто отсоединить один контакт и перекинуть его на ПТФ не получится по двум причинам.
1) ПТФ у нас коммутируется "+", а головной свет "-"
2) Ближний свет у нас коммутируется только через блок ДХО
Я уже неоднократно писал, самый лучший и простой способ включить ПТФ в режиме ДХО, это:
1) Отключить штатный режим ДХО (снимается предохранитель F22)
2) При помощи релюшки и двух диодов собрать альтернативный блок ДХО, схема предельно простая и неоднократно обсуждалась. Общий смысл в следующем, берем нормально замкнутую реле (по сути любую ВАЗовскую с 5ю контактами). Один конец питания реле присоединяем к "+" зажигания, второй через диод к концевику стояночного тормоза (15й контакт блока ДХО), и через еще один диод к габаритам (10й контакт блока ДХО). Сами контакты реле, один кидаем на "+" зажигания, второй на сами ПТФ, или лучше один контакт на массу, а второй на коммутирующий провод реле ПТФ (например 2й контакт многофункционального переключателя или 46й контакт распределительной коробки панели приборов).
Т.е. получается при включении зажигания сразу загораются ПТФ, если мы включаем свет или поднимаем ручник, то срабатывает реле и ПТФ тухнут. Диоды нужны, что бы при поднятии ручника не загорались габариты :)
Честно говоря не понимаю зачем заморачиваться с ПТФ? Экономии особой вы не ощутите, только лампочки ПТФ будут чаще перегорать, а стоят они значительно дороже и менять их оооочень неудобно...
Да и с точки зрения функционала ПТФ не самый лучший вариант, т.к. расположены внизу и менее заметны...
Я вам один умный вещь скажу, только вы не обижайтесь:)
Если хотите заморочится, то лучше сделать дальний в полнакала с плавным розжигом, и какая-никакая экономия электричества, и экономия на лампочках, да и по функционалу самое оно. Дальний в полнакала видно не хуже чем ближний, а в сумерках даже еще лучше чем ближний, при этом он не слепит, и потребляет всего 30-40 ватт... А если сделать плавный розжиг, то лампочки будут работать практически вечно, у меня стоят осрамы найт брекет + 90%, судя по отзывам они у народа горят чуть ли не раз в пару месяцев, я на них катаюсь уже почти два года...