22.12.2012 21:49
регион 11,я скачал инструкцию к твоему Ориону...она есть в сетиюютак вот там что написано:
ПОРЯДОК РАБОТЫ
ЗАРЯД 12 В А.Б. В АВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ.
ВНИМАНИЕ!! Несоблюдение порядка подключения может
привести к выходу П.З.У. или А.Б. из строя.
1. Установить переключатель режимов в положение “Заряд”
2. Подключить зажимы П.З.У. к клеммам А.Б., строго
соблюдая полярность. Плюсу соответствует красный, либо
светлый цвет маркировки зажима. Минусу - черный, либо
тёмный цвет маркировки зажима.
3. Убедившись, что засветился светодиод “напряжение”,
подключить З.У. к сети переменного тока.
Заряд А.Б. будет проходить в автоматическом режиме током
10-15 А. При достижении на А.Б. напряжения, равного
14,8-15,2 В, П.З.У автоматически отключит ток, и будет
ждать пока напряжение на А.Б. не уменьшится до 13.4-
14,0В за счет спадания избыточного зарядного
перенапряжения. После этого вновь включится зарядный
ток и цикл повторится снова. Чем выше степень
заряженности А.Б., тем короче будут периоды заряда и
длиннее периоды отключения. В таком режиме П.З.У. и
А.Б. могут работать неограниченно долго. Перезаряда и
вредных воздействий на А.Б. не произойдет. Более того,
после пребывания в таком режиме более 12 часов
большинство, А.Б. восстанавливают или значительно
улучшают свои характеристики. Снимается начавшаяся
сульфатация, улучшается структура электродов, снижается
внутреннее сопротивление, увеличивается стартовый ток.
По окончании заряда отключить П.З.У. от сети и снять
зажимы с клемм А.Б. Рекомендуется протереть зажимы и
провода влажной, а затем сухой ветошью для удаления
попавшего электролита. Желательно после этого смазать
зажимы любой автосмазкой для защиты от коррозии.
Впервые вижу ЗУ без регулировки тока заряда!!!!!