При резком торможении падают обороты до 500 и опять поднимаются

[бахтияр]

09.12.2018 07:29

#1

Всем привет, Киа Рио 15 года , 1.6 объем, АКПП 6, ребята подскажите у всех так или это реально проблема которую надо устранить, вообщем так, при езде если резко затормозить и остановиться то обороты резко падают примерно до 500 и обратно поднимаются до норм оборотов, а если плавно тормозить до полной остановки то все норм, плиз поделитесь своим мнением)))

[Roman1975]

09.12.2018 13:50

#2

Сообщение от бахтияр
плиз поделитесь своим мнением)))

У меня такого явления нет.

[дакота]

09.12.2018 15:49

#3

надо проверить ВУТ! или его шланг, клапан.

[Roman1975]

09.12.2018 17:36

#4

Сообщение от дакота
надо проверить ВУТ! или его шланг, клапан.

Понюхать что-ли?


Если просто затормозить и остановиться, то обороты движка случаем у Вас не сравниваются с нулевыми?

[антип]

09.12.2018 17:41

#5

Сообщение от Roman1975
Понюхать что-ли?

Я на жиге проще делал; глушишь шланг идущий на стерву любой подходящей заглушкой (подошла свеча зажигания.) заводишь и пробуешь ездить, тормозить и если с оборотами все ок, значит вакумный усилитель под замену.

[Roman1975]

09.12.2018 18:03

#6

Сообщение от антип
Я на жиге проще делал; глушишь шланг идущий на стерву любой подходящей заглушкой (подошла свеча зажигания.) заводишь и пробуешь ездить, тормозить и если с оборотами все ок, значит вакумный усилитель под замену.

Ниче не понял.
Какая стерва?, какая шланга?, какая ездишь? ,какая оборота?

[антип]

09.12.2018 18:13

#7

Сообщение от Roman1975
Ниче не понял

Бывает.)

Сообщение от Roman1975
Какая стерва?, какая шланга?, какая ездишь? ,какая оборота?

Что стучишься в дверь моя; видишь дома нет ни кто.)

[Roman1975]

09.12.2018 18:46

#8

Сообщение от антип
Что стучишься в дверь моя; видишь дома нет ни кто.)

Не, ну не настолько все запущено.
Я то конечно понимаю, что подсос воздуха в впускной коллектор ч/з дырку в вакуумном усилителе проверяется путем перекрытия шланга сего канала, но зачем такой изврат со свечой?


И при чем тут величина ХХ на Киа Рио 3-х годов отроду с АКПП, при торможении вплоть до полной остановки?

[антип]

09.12.2018 19:57

#9

Сообщение от Roman1975
но зачем такой изврат со свечой?

Идеально подошла к Вазовскому шлангу; я тогда по бедности целую неделю без вакумника ездил, пока денег на новый не надыбал; тормозить без вакумника очень "весело" было.

Сообщение от Roman1975
И при чем тут величина ХХ на Киа Рио 3-х годов отроду с АКПП, при торможении вплоть до полной остановки?

Плавающие ХХ при активном торможении, сразу как бы на вакумник думаешь. АКПП это конечно уже более сложный случай.

[дмитрио]

09.12.2018 20:03

#10

Сообщение от антип
Плавающие ХХ при активном торможении

если шланг дырявый,хх и так будут погуливать.без торможений.подсос остается.