Удаление катализатора

[Roman1975]

29.03.2020 13:49

#41

Сообщение от 2272
я осенью планирую продать.

Удачи.

Сообщение от 2272
Пора скидывать

Хотелось бы, но по ходу дела не судьба пока.

Да и пробегу еще и 70-ти нету, думаю еще поездит, ТТТ.

[2272]

29.03.2020 14:00

#42

Сообщение от Roman1975
Да и пробегу еще и 70-ти нету

У меня вообще 25000 пробег, просто решил на полный привод поменять, а то внук уже на рыбалку просится, думаю может Дустер дизельный с новым салоном?

[Roman1975]

29.03.2020 14:07

#43

Сообщение от 2272
думаю может Дустер дизельный с новым салоном?

Не знаю, тут я не советчик.
Не нравятся мне французы.

Сейчас юзаю Логан, ну блин, ну почему практически все сделано ч/з опу за малым исключением. Хотел поменять масло, сцука ,фиг подлезешь накидным съемником к фильтру, надо покупать "цанговый". Десять минут искал этот долбаный бачек омывайки у него, залил, блин, как по кочкам так воняет омывайкой, видать выплескивается из бачка. Энергономика салона- ну хоть плачь. Короче все ч/з задницу, единственно по кочкарям подвеска неплохо отрабатывает. Все, больше никах плюсов нет, одни минусы.

[2272]

29.03.2020 14:10

#44

Сообщение от Roman1975
Сейчас юзаю Логан,

У меня был Логан, я привык и надеюсь в новом салоне у Дастера с эргономикой будет получше, да и для рабочей лошадки без понтов я лучше варианта за эти деньги не вижу.

[Roman1975]

29.03.2020 14:43

#45

Сообщение от 2272
У меня был Логан, я привык и надеюсь в новом салоне у Дастера с эргономикой будет получше, да и для...

Это который 1070000-1090000 р. стоит? А, че не 2 л. бензин? Думаете жрать будет? не слабоват ли дизелек 1,5?
В общем не знаю. Знаю, что новую риву за лям я точно уже не хочу.

[2272]

29.03.2020 15:19

#46

Сообщение от Roman1975
не слабоват ли дизелек 1,5?

У него момент больше, на нём со второй можно трогаться, ну если по трассе то бензин конечно лучше, для моих условий лучше дизель.

Сообщение от Roman1975
Знаю, что новую риву за лям я точно уже не хочу.

Я тоже.

[аdmin]

30.03.2020 11:00

#47

Сообщение от Silence
Таких массовых жалоб,как на киа рио 3 нет

На Киа Рио 3 есть не массовые жалобы, а массовая истерия, которая ненавязчиво подогревается теми, кто зарабатывает на удалении катализатора.
В этом плане (истерии) ничего не отличается и для Киа Рио 4.

[Vol07]

11.04.2020 22:08

#48

Вырезал кат на 33 т.км…. Планы по вырезке ката были 50/50 пока не заглянули в него видеокамерой… На фото видно не очень, но в середине выгорело примерно на 1- 1,5 мм, хотя оплавлений как у некоторых не было. Решил не ждать попаду/не попаду. Просто вырезал и поставил пламягаситель. Кстати чел который вырезал кат, для не изменения геометрии и размера (вырезка фортуной мм - 3-4) вырезал его буквально как показано на фото. Звук чуток изменился, появился очень слабый рык если стоять около выхлопа, дыма нет, запах по утрам не изменился, уровень масла на месте (4 т.км.). Бензин 92, Лук и РН, трасса 60% город 40%. Скорость на трассе в основном 95 - 105 +- 5. Прошился под ЕВРО 2.

[аdmin]

16.04.2020 10:01

#49

Сообщение от Vol07
На фото видно не очень

Катализатор у Вас был в нормальном состоянии.

Сообщение от Vol07
дыма нет, запах по утрам не изменился, уровень масла на месте (4 т.км.)

Ждем новые отзывы через 10-20-30 и т.д. тысяч км.

[тагир05]

16.04.2020 11:07

#50

удалял кат на 57000км. щас 84 000 км. Масло не жрет, ваще не жрет. прошил евро2.
согласен в одном, поддался истерии, поспешил. Хотя.....